Turbocompressor em buchas (não em rolamentos) com rolamento axial de 360 graus e impulsor usinado de sólido em Avional.
Turbocompressor lubrificado e resfriado apenas com óleo, sem refrigeração por água.
Pressão máxima sustentável máxima estável em motores Abarth 1,3 bar. NENHUMA reclamação será aceita em caso de quebra devido ao excesso desta pressão, isto é porque é exclusivamente devido às contrapressões muito altas que são criadas com esta conformação turbo (escapamento e / ou impulsor de escapamento) que resultarão em uma certeza quebra do turbocompressor. Caso você queira um desempenho superior e a capacidade de gerenciar pressões mais altas, é necessário comprar nosso turboalimentador com rolamentos adequados para pressões estáveis, mesmo acima de 1,7 bar GTO221
O turbo é vendido já modificado exatamente como nas fotos e vídeos, porém alguns acessórios necessários à instalação não estão incluídos, mas podem ser adquiridos na aba -acessórios-.
Atuador Wastegate regulado a 0,7 bar para ser gerenciado com pierburg e unidade de controle original (podemos ajustá-lo de forma diferente mediante solicitação específica)
Espaçador de alumínio para drenagem de óleo dos turboalimentadores Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 que permite usar o tubo original mais curto e assim alongá-lo no comprimento certo.
Kit de acessórios e mangueiras de vedação Grande Punto - 500 Abarth com turbocompressor Mitsubishi TD04 ou Garrett GT2056, este kit fornece os acessórios, juntas e mangueiras dedicadas necessárias para a montagem dos turboalimentadores Garrett GT2056 ou Mitsubishi TD04.
Modificação em seu Turbocompressor para aumento e reforço com rolamento axial de 360 °. Modificação alcançável em todos os turboalimentadores deste motor 1600, como Peugeot 207 Le mans e motores semelhantes
Modificação e aumento do Turbocompressor Gt1446 para o Fiat 500 Abarth usamos um turbocompressor rotativo e instalamos um "coração" modificado diferente corasse maior que a versão original e ao mesmo tempo mantemos o impacto estético original. É possível adicionar wastegate feito de Protóxido totalmente ajustável e reforçado.
Turbocompressor para motores turbo Peugeot Citroen Mini 1600 16v, instalável em RCZ, 207, DS3 Mini R56-R59 ... com turbocompressor K03 original. Este turbo é maior que o K03 original e também o K04 da versão CUP.