Turbocompressor Garrett G30-660 em rolamentos de rotação duplo padrão

Turbocompressor Mitsubishi TD04 montado em bucha para aplicações em motores a gasolina e diesel de 1400-1600 cc, refrigerados e lubrificados apenas com óleo.

Turbocompressor em buchas resfriadas e lubrificadas apenas com óleo.

Turbocompressores restauração original com modifcation para melhor tiro em baixa

rolamentos do turbocompressor com aço inoxidável em espiral ao longo do boleto também corasse!

Rolamentos Turbo no motor intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 e 175 cv, com wastegate reforçado e restritor de óleo específico.

Turbocompressor em rolamentos com nova tecnologia específica para motores Abarth ou Mini R56 ou Peugeot - Citroen com o motor habitual, a foto pode não estar correta dependendo do modelo do carro que você adquirir.

Modificação em seu Turbocompressor para transformação em rolamentos GTX Rov.

Rolamentos do turbocompressor para aplicações de até 1000hp.

Garrett buchas turbocompressor óleo-de refrigeração adequado para potência de até 200 cavalos de potência

Modificação no turbocompressor Gt1446, mesmo que quebrado, é necessário nos enviar seu turbocompressor e instalamos um coração maior modificado diferente que permite atingir 30 hp a mais do que a versão original. É possível adicionar wastegate obtido a partir de Protóxido totalmente ajustável e reforçado.