Modificação no turbocompressor OPEL GT 2000 Plug and Play

Turbocompressor GTO23B ProtoXide sobre rolamentos duplos especificamente adaptado para carros específicos. Garante impulso máximo em velocidades médias-baixas e potência máxima de até 240cv.

Rolamentos do turbocompressor para motores 1.8 20v, Audi Volkswagen Assento, instalação de colector original e downpipe originais

Garrett Turbocharger com base em rolamentos dobro

Turbocompressor GTO 470 o qual está montado sobre rolamentos duplo como o ataque inicial sobre o colector de T3.

Turbocompressor de corrida GT30 - GTX30 em rolamentos duplos para aplicações de 330 a 500 hp vendido sem porca de escape

Turbocharger em dupla bola "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

Mudança de seu turbocompressor com a transformação e aumento de rolamentos para Porsche 944.

Turbocompressor sobredimensionado sobre rolamentos duplos que pode ser instalado em motores Abarth, que pode ser montado sem qualquer interflange no coletor de escape original com válvula de descarga reforçada já incluída. Pronto para instalar, refrigerado a óleo e água. Compatível com todos os carros que instalam o motor habitual, como Alfa Mito Giulietta e todos os motores Multiair.

Turbocompressor em buchas com rolamento de empuxo de 360 graus versão 95cv e ainda mais + 2mm de ventoinha de admissão maior que é instalado na versão base 75cv com geometria fixa.

Rolamentos do turbocompressor para motores 1.8 20v, Audi Volkswagen assento, instalação de colector original, mas é preciso perceber o downpipe.