Adaptador de suporte de filtro sanduíche para radiador de óleo Nissan Terrano 2700 turbo 99hp- 101hp e motor 125hp

Turbocompressor de bucha TD04 modificado ProtoXide para motores 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.

Modificação e aumento do Turbocompressor Gt1446 para o Fiat 500 Abarth usamos um turbocompressor rotativo e instalamos um "coração" modificado diferente corasse maior que a versão original e ao mesmo tempo mantemos o impacto estético original. É possível adicionar wastegate feito de Protóxido totalmente ajustável e reforçado.

Turbocompressor de bucha baseado em Mitsubishi Td04 fabricado pelo departamento técnico ProtoXide para 1.400 motores T-jet Abarth

Rolamentos do turbocompressor com novas tecnologias e com aço inoxidável espiral!

Turboalimentador GTO 21 sobre rolamentos duplos específico para Renault 5 GT Turbo. Plug and play com turbocompressor original! Garante tração máxima em baixas rotações e potência máxima de 180-190 cv.

Turbocompressor em rolamentos permite potências na ordem de 200-270 hp, dependendo da aplicação

Mudança de seu turbocompressor com a transformação e aumento de rolamentos para Porsche 944.

Turbocompressor em buchas resfriadas e lubrificadas apenas com óleo.

Modificação no seu turboalimentador para o aumentar e reforçar com um rolamento de 360° de impulso. Modificação possível em todos os turboalimentadores deste motor 1600 como o Peugeot 207 Le Mans e motores semelhantes.

Turbocompressor Mitsubishi TD04 padrão original em buchas exclusivamente refrigerado a óleo com conexão do coletor de escape T2

Rolamentos do turbocompressor para motores 1.8 20v, Audi Volkswagen assento, instalação de colector original, mas é preciso perceber o downpipe.

Turbocompressor Mitsubishi TD04 modificado com componentes de Protóxido