Turbocompressor IHI Subaru Impreza VF34 EM ROLAMENTOS 2000 2500

Turbocompressor de corrida GT30 - GTX30 em rolamentos duplos para aplicações de 330 a 500 hp vendido sem porca de escape

Turbocompressor em rolamentos permite potências na ordem de 200-270 hp, dependendo da aplicação

Turbocharger em dupla bola "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

Rolamentos do turbocompressor com aço inoxidável espiral!

Garrett buchas turbocompressor óleo-de refrigeração adequado para potência de até 200 cavalos de potência

Modificação e restauração do seu turbocompressor para restauração do turboalimentador Ferrari 208

Turbocompressor sobredimensionado sobre rolamentos duplos que pode ser instalado em motores Abarth, que pode ser montado sem qualquer interflange no coletor de escape original com válvula de descarga reforçada já incluída. Pronto para instalar, refrigerado a óleo e água. Compatível com todos os carros que instalam o motor habitual, como Alfa Mito Giulietta e todos os motores Multiair.

Modificação em seu Turbocompressor para aumento e reforço com rolamento axial de 360 °. Modificação alcançável em todos os turboalimentadores deste motor 1600, como Peugeot 207 Le mans e motores semelhantes

Turbocompressor de bucha baseado em Mitsubishi Td04 fabricado pelo departamento técnico ProtoXide para 1.400 motores T-jet Abarth

Mudança de seu turbocompressor com a transformação e aumento de rolamentos para Porsche 944.