Turbocompressor IHI Subaru Impreza VF34 EM ROLAMENTOS 2000 2500

Turbocharger em dupla bola "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

Turbocompressores restauração original com modifcation para melhor tiro em baixa

Turbocompressor Mitsubishi TD04 padrão original em buchas exclusivamente refrigerado a óleo com conexão do coletor de escape T2

Tial GT35 turbocompressor desenvolvida exclusivamente pelo departamento de Tial automobilismo com o lado ingestão bi-fluxo resultante do desenvolvimento Tial.

Turbocompressor em buchas adaptado para motores abarth 1.4 t com impulsor Avional feito de sólido

corrida Turbo rolamentos Original Garrett para potências de 160 a 230hp

Modificação e aumento do Turbocompressor Gt1446 para o Fiat 500 Abarth usamos um turbocompressor rotativo e instalamos um "coração" modificado diferente corasse maior que a versão original e ao mesmo tempo mantemos o impacto estético original. É possível adicionar wastegate feito de Protóxido totalmente ajustável e reforçado.

Turbocompressor em buchas resfriadas e lubrificadas apenas com óleo.

O turboalimentador GARRETT G25-550 sobre rolamentos permite potências de até 500 cv dependendo da aplicação, pressão e deslocamento.

Turbocharger GTO23 em duplo rolamento instalado no Fiat Punto GT.

Modificação do seu turbocompressor com transformação em rolamentos para Ferrari 208. Plug and Play

Rolamentos do turbocompressor para motores 1.8 20v, Audi Volkswagen Assento, instalação de colector original e downpipe originais