Turbocompressor usado em motores a gasolina a partir do deslocamento de 1100cc
Lubrificado a óleo
Arrefecimento a ar sem água, portanto, não é necessário criar uma linha de fluxo e retorno da água para o turbocompressor
Conexão do turbocompressor T2
Completo com suporte e wastegate
Nós podemos fornecer todos os componentes, como o tubo de descarga, a entrada dedicada etcc e o tubo de óleo de escape para os motores Fiat FIRE 1100 e 1200 8v
Este tubo de óleo permite que você instale a nova linha para criar o fornecimento de óleo para o turbocompressor em motores ALL FIRE transformados em turbo adequado para ser conectado a qualquer posição em que o turbo estiver conectado (posição alta, central, baixa)./ p>
GTO Turbocharger 23 em rolamentos dobro especificamente para Renault 5 GT Turbo. Plug and play com turbocompressor original! Fornece torque máximo em baixas rotações.
Kit completo com coletores de escapamento e turboalimentador superdimensionado para todos os motores Renault TCe de 3 cilindros e compatível com Captur, Twingo, Clio Dacia e similares
Turbocompressor em buchas com rolamento de empuxo de 360 graus versão 95cv e ainda mais + 2mm de ventoinha de admissão maior que é instalado na versão base 75cv com geometria fixa.