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Válvula Pop-Off de duplo pistão universal com ventilação externa instalável em qualquer carro com motor a gasolina com turbocompressor.
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Válvula Pop-Off 1400 Opel Mokka pistão duplo com respiro externo, específico para este motor completo com adaptador e tudo necessário para instalá-lo.
Permite que você soprar o excesso de ar exterior que lhe permite sentir em sopro clássico no comunicado.
Pop RÁPIDO permite soprar o excesso de ar do lado de fora o que lhe permite sentir-se em sopro clássico no lançamento.
Pop-Off Válvula de duplo pistão expelido para fora para a Subaru.
Pop-Off Válvula de duplo pistão expelido para fora, específico para todos os motores 1.6 turbo PSA
Válvula pop-off com manga de aço inoxidável específica para Hyundai Coupè Genesis Turbo
Válvula com controle de vácuo - pressão
Válvula Pop off ProtoXide Renault Clio 4 RS 1600 completa com tudo o que é necessário para a instalação. Específico para todos os motores 1600 com 200cv ou 220cv
Válvula TialSport para gerenciar a pressão do turbo diretamente e com um dos maiores diâmetros de válvula do mundo, para ser instalada em motores turbo para ventilação externa completa com adaptador para ser aplicado na mangueira do turbo
Pop-Off de válvula 50 milímetros! Especificação para todos os motores T-Jet Alfa, Fiat, Lancia
Válvula Pop-Off de pistão duplo com ventilação externa, específica para motores Volkswagen Audi TT e Audi S3 A4 150-180-225 hp.
Válvula pop-off de pistão duplo Megane RS 2000 16v Turbo 250cv com ventilação externa, específica para todos os motores.
Válvula Pop-Off para Opel Adam com pistão duplo com respiro externo, específica para este motor 1.400 150cv completo com adaptador e tudo o que é necessário para instalá-lo.
Válvula Pop off ProtoXide para ventilação externa de motores Alfa, Fiat, Lancia com motores 1400 T-Jet ou Abarth com grande sopro mecânico com mola dupla para evitar falha da luz avisadora do motor garantida!
Válvula pop-off com respiro externo para motores turbodiesel com controlador digital com display integrado, para facilitar a calibração e que permitirá ouvir o clássico sopro mesmo em motores Turbodiesel de última geração
Metal grampos de alta pressão, com porca de bloqueio. 20 milímetros de largura de fita. Diâmetro 68-73 mm para tubos de 60 milímetros 2 Pcs
Polia para compressor volometrico para ser instalado no Mini Cooper reduzida em 15%. Nós podemos fornecer parte da nova correia acessívelaqui.
Mangas de aço inoxidável específicas para Fiat Punto GT com intercooler posição padrão e turbina.
Luva de aço inoxidável especificamente para Fiat Punto Gt (em cima).
Flauta mais injetores instalados no Fiat Punto GT Turbo e A é de 1,6 - 1,4-1,3
Junta do coletor de escape trimetálica reforçada Fiat Uno Turbo - Fiat Punto GT todos os motores 1400 - 1600 8v Turbo e naturalmente aspirados
Kit completo para construir-se escape que compreende múltiplas: cabeça flange, flange turbo, tubos retos e curvados, caixa de 4 em 1 para facilitar o engajamento e fortalecimento da flange quatro tubos de entrada da turbina.
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