Volante de alumínio para Punto GT

Volante monomassa com possibilidade de fabricar em alumínio ou aço para o mecanismo e disco originais

Volante em aço leve Ferrari 512BB com coroa usinada em material sólido incluído e já instalado. Este volante substitui o volante original ref. 109558

Renault 5 GT Turbo volante de alumínio leve substituível uniformemente plug and play com o volante original sem quaisquer outras modificações a serem feitas para instalar o volante.

Volante de alumínio superleve para carros de bombeiros Fiat Punto 1200 8v, que também pode ser usado para embreagem superdimensionada e reforçada.

Volante leve do motor Fiat Punto 1200 16V em alumínio completo com coroa do motor de partida já fixada

Volante em aço leve já com coroa do motor de arranque. Plug and Play com o original. Não compatível com motores Multiair e versões mais recentes. Adequado para instalação no Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, compatível com todas as versões que utilizam o motor 1400 16v Turbo.

Volante aliviado possível em aço ou alumínio

Volante de alumínio instalada no Lancia Delta e Fiat Coupe 16V 8-16V

Volante de aço com uma coroa leve

Volante de motor ultraleve em aço Fiat Coupe 2000 20v Turbo com coroa usinada em ferro sólido, mais leve que o volante original feito em ferro fundido. Plug and play com o volante original.

Volante de aço leve para motores Fiat Panda 100HP Fiat Idea e motores 1400 16v aspirados também podem ser usados com lonas de freio reforçadas ou com placas de cobre

Volante ultraleve de aço monomassa a ser substituído pelo volante padrão, completo com coroa para sensor de rotações para Renault Clio 3000 V6 Maxi para embreagem padrão que pode ser instalada nas versões originais fase 1 e fase 2.