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Volante em aço leve já com coroa do motor de arranque. Plug and Play com o original. Não compatível com motores Multiair e versões mais recentes. Adequado para instalação no Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, compatível com todas as versões que utilizam o motor 1400 16v Turbo.
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Kit volante monomassa em aço com embreagem ferodo (não em cobre) e placa de pressão reforçada ProtoXide Fiat 500 Abarth e todos os motores Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito com motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volante de aço usinado CNC leve que pode ser instalado em caixas de câmbio manuais de 5-6 velocidades e automáticas MTA.
Kit volante monomassa de aço com prato de pressão da embreagem reforçado com prato da embreagem com placas de cobre e disco amortecido com bateria de acoplamento flexível reforçada
Volante em aço aligeirado Renault Clio 2000 16v Fase 1-2-3 compatível com o sensor de rpm original, só é necessário substituí-lo pelo volante original em ferro fundido sem qualquer outra modificação.
Volante de alumínio especificamente para esta aplicação.
Volante monomassa ultraleve de alumínio Renault Clio 3000 V6 fase 1 -2 a ser substituído igualmente pelo padrão, completo com coroa para sensor de fase e coroa para motor ocioso.
Volante de alumínio adequado para embreagem de disco único para Hyundai Coupè 2000.
Volante de aço leve Peugeot 106 Citroen Saxo 1600 8v 16v completo com coroa para o sensor de rpm original. Compatível com qualquer versão de embreagem e volante para motores similares.
Volante de alumínio superleve para carros de bombeiros Fiat Punto 1200 8v, que também pode ser usado para embreagem superdimensionada e reforçada.
Renault Clio 1800 - 2000 Williams Volante em aço aligeirado, substituível igual ao volante original mas com peso mais leve e fabricado com maior resistência em aço e não em ferro fundido como o volante original.
Volante de alumínio para ser substituído com o da série, adequado para uma única placa de embraiagem.
Volante ultraleve de aço monomassa a ser substituído pelo volante padrão, completo com coroa para sensor de rotações para Renault Clio 3000 V6 Maxi para embreagem padrão que pode ser instalada nas versões originais fase 1 e fase 2.
Volante leve Opel Vauxhall Adam 1400 turbo em aço monomassa Plug and Play com o volante original. Compatível com qualquer versão de embreagem e volante para motor Opel 1400 16v turbo.
Renault 5 GT Turbo volante de alumínio leve substituível uniformemente plug and play com o volante original sem quaisquer outras modificações a serem feitas para instalar o volante.
Volante monoroda em aço para ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, leve e reforçado.
Volante de alumínio adequado para embreagem monodisco para Bmw E36 - E39 e muitas outras compatibilidades.
Volante de aço leve com coroa usinada em material sólido incluído e já instalado.
Volante do motor em aço leve Audi S3 e TT 1800 20v Turbo 210 225 cv
Kit Intercooler frontal completa terminar para o Fiat 500 Abarth.
Kit de embreagem reforçado Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% a mais que o kit SS que usamos para reforçá-lo, então fica realmente muito reforçado.
Volante em aço leve já com coroa do motor de arranque. Plug and Play com o original. Não compatível com motores Multiair e versões mais recentes. Adequado para instalação no Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, compatível com todas as versões que utilizam o motor 1400 16v Turbo.