Renault Clio 1800 - 2000 Williams Volante em aço aligeirado, substituível igual ao volante original mas com peso mais leve e fabricado com maior resistência em aço e não em ferro fundido como o volante original.
Volante de alumínio para ser substituído com o da série, adequado para uma única placa de embraiagem. Peso. 2210 orig. 4900 Requer inserção da coroa da série e a sua balanceamento.
Renault 5 GT Turbo volante de alumínio leve substituível uniformemente plug and play com o volante original sem quaisquer outras modificações a serem feitas para instalar o volante.
Volante monomassa ultraleve de alumínio Renault Clio 3000 V6 fase 1 -2 a ser substituído igualmente pelo padrão, completo com coroa para sensor de fase e coroa para motor ocioso.
Volante ultraleve de aço monomassa a ser substituído pelo volante padrão, completo com coroa para sensor de rotações para Renault Clio 3000 V6 Maxi para embreagem padrão que pode ser instalada nas versões originais fase 1 e fase 2.
Volante de aço aligeirado já com coroa do motor de partida. Plug and Play com o original. Não compatível com motores Multiair e outras versões. OBSERVE QUE ESTE VOLANTE É DEDICADO SOMENTE PARA EMBREAGENS COMO A DE DOIS LUGARES E A DE COMPETIÇÃO. ELE NÃO PODE SER INSTALADO EM OUTRAS EMBREAGENS.
Volante em aço leve Renault 5 GT 1400 Turbo substituível igual a igual ao volante original mas com menor peso e feito com maior resistência em aço e não em ferro fundido como o volante original.
Volante em aço leve já com coroa do motor de arranque. Plug and Play com o original. Não compatível com motores Multiair e versões mais recentes. Adequado para instalação no Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, compatível com todas as versões que utilizam o motor 1400 16v Turbo.