Volante do motor feito inteiramente em aço maciço, pode ser instalado diretamente no lugar do original e já vem completo com coroa do motor de partida.
Pode ser usado em todos os motores Fiat Punto GT 1400 e 1600 para diâmetros de embreagem de até 215 mm
Com as devidas modificações na caixa de câmbio e embreagem também é possível instalá-lo nos Fiat UNO 1300 e 1400.
Recomendamos também adquirir os parafusos reforçados na seção de acessórios.
O volante pesa menos de 5 kg incluindo a coroa do motor de arranque!
Volante ultraleve de aço monomassa a ser substituído pelo volante padrão, com coroa para sensor de rotação para Renault Clio 3000 V6 Maxi para embreagem de série original.
Volante em aço leve Renault 5 GT 1400 Turbo substituível igual a igual ao volante original mas com menor peso e feito com maior resistência em aço e não em ferro fundido como o volante original.
Renault 5 GT 1400 Turbo Volante de aço aligeirado com anel para sensores 60-2 rpm usinado em sólido. Útil para quem converte para injeção eletrônica e a central precisa usar roda fônica 60-2 .
Volante leve Opel Vauxhall Adam 1400 turbo em aço monomassa Plug and Play com o volante original. Compatível com qualquer versão de embreagem e volante para motor Opel 1400 16v turbo.
Volante de alumínio para ser substituído com o da série, adequado para uma única placa de embraiagem. Peso. 2210 orig. 4900 Requer inserção da coroa da série e a sua balanceamento.
Volante de aço leve para motores Fiat Panda 100HP Fiat Idea e motores 1400 16v aspirados também podem ser usados com lonas de freio reforçadas ou com placas de cobre
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Polia para variação do sincronismo do eixo de comando em até 10 graus, graduada a laser, pode ser instalada em todos os Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 última série COM 48 dentes.
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Volante de aço leve com coroa usinada em material sólido incluído e já instalado.
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