Volante do motor feito inteiramente em aço maciço, pode ser instalado diretamente no lugar do original e já vem completo com coroa do motor de partida.
Pode ser usado em todos os motores Fiat Punto GT 1400 e 1600 para diâmetros de embreagem de até 215 mm
Com as devidas modificações na caixa de câmbio e embreagem também é possível instalá-lo nos Fiat UNO 1300 e 1400.
Recomendamos também adquirir os parafusos reforçados na seção de acessórios.
O volante pesa menos de 5 kg incluindo a coroa do motor de arranque!
Volante de alumínio adequada para chapa única embreagem não é equilibrada. Peso 15,2 kg 8,2 kg com o original. Requer a inserção da coroa da série e a sua balanceamento.
Volante leve Opel Vauxhall Adam 1400 turbo em aço monomassa Plug and Play com o volante original. Compatível com qualquer versão de embreagem e volante para motor Opel 1400 16v turbo.
Volante completo de aço leve com coroa do motor de partida instalada. Plug and Play com o original. Não compatível com outras versões de motor. ATENÇÃO: ESTE VOLANTE É DEDICADO SOMENTE PARA EMBREAGENS MULTIAIR ORIGINAIS
Volante em aço aligeirado Renault Clio 2000 16v Fase 1-2-3 compatível com o sensor de rpm original, só é necessário substituí-lo pelo volante original em ferro fundido sem qualquer outra modificação.
Kit com volante de aço monomassa fabricado com kit de embreagem reforçada com disco de revestimento almofadado específico para motores Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.
Volante leve de alumínio Renault Clio 1800 - 2000 Williams substituível igual ao volante original, mas com peso mais leve e feito de alumínio e chapa de aço para a embreagem original ou reforçada.
Volante de alumínio para ser substituído com o da série, adequado para uma única placa de embraiagem. Peso. 2210 orig. 4900 Requer inserção da coroa da série e a sua balanceamento.
Volante de aço leve Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v com coroa do sensor de rpm como original, substituível igual ao volante original mas com peso mais leve e fabricado com maior resistência em aço e não em ferro fundido como o volante original.
Volante monomassa ultraleve de alumínio Renault Clio 3000 V6 fase 1 -2 a ser substituído igualmente pelo padrão, completo com coroa para sensor de fase e coroa para motor ocioso.
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Polia ajustável Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 para variar o sincronismo do eixo de comando em até 10 graus, serigrafada com graduação e entalhes para sincronismo gravados a laser, pode ser instalada em todas as últimas séries Uno turbo 1400 e em qualquer versão Fiat Punto GT 1400 COM 48 dentes.
Coletor de escapamento em aço inoxidável que permite movimentar o turboalimentador sobre a caixa de câmbio, completo com porcas e pinos para altas temperaturas.