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Volante de aço leve com coroa usinada em material sólido incluído e já instalado.
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Americanos reforçados Parafusos volante Fiat
Volante de aço leve Renault Clio 2 1400 - 1600 8 - 16v com coroa do sensor de rpm como original, substituível igual ao volante original mas com peso mais leve e fabricado com maior resistência em aço e não em ferro fundido como o volante original.
Volante de alumínio adequado para um único disco de embreagem, também originais.
Volante monoroda em aço para ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, leve e reforçado.
Volante do motor em aço leve Audi S3 e TT 1800 20v Turbo 210 225 cv
Volante em aço leve para Fiat Panda Punto Fiat 600 , Fiat GrandePunto 1200 e motores semelhantes Grandepunto 1400 95 e Alfaromeo Mito 1400 16v não turbo que equiparam o motor turbo do 500 Abarth. Esta aplicação deve ser adquirida por aqueles que instalaram um motor turbo no seu veículo que tinha o 1200 aspirado Fire e que manteve a caixa de velocidades original 1100 ou 1200.
Volante em aço leve já com coroa do motor de arranque. Plug and Play com o original. Não compatível com motores Multiair e versões mais recentes. Adequado para instalação no Alfa Mito T-jet 500 Abarth Alfa Romeo Giulietta, compatível com todas as versões que utilizam o motor 1400 16v Turbo.
Volante em aço aligeirado Renault Clio 2000 16v Fase 1-2-3 compatível com o sensor de rpm original, só é necessário substituí-lo pelo volante original em ferro fundido sem qualquer outra modificação.
Kit com volante de aço monomassa fabricado com kit de embreagem reforçada com disco de revestimento almofadado específico para motores Fiat Alfa Lancia 1300 MultiJet Turbodiesel.
Volante em aço leve Renault 5 GT 1400 Turbo substituível igual a igual ao volante original mas com menor peso e feito com maior resistência em aço e não em ferro fundido como o volante original.
Renault Clio 1800 - 2000 Williams Volante em aço aligeirado, substituível igual ao volante original mas com peso mais leve e fabricado com maior resistência em aço e não em ferro fundido como o volante original.
Volante de alumínio superleve para carros de bombeiros Fiat Punto 1200 8v, que também pode ser usado para embreagem superdimensionada e reforçada.
Volante leve Opel Vauxhall Adam 1400 turbo em aço monomassa Plug and Play com o volante original. Compatível com qualquer versão de embreagem e volante para motor Opel 1400 16v turbo.
Volante de alumínio especificamente para esta aplicação.
Volante de aço leve com coroa usinada em material sólido incluído e já instalado.
Volante monomassa de alumínio Fiat 500 Abarth, Grande Punto Alfa Romeo Mito, Giulietta com motores a gasolina 1400 T-Jet mais leves que podem ser usados no lugar do volante bimassa original.
Volante de motor ultraleve em aço Fiat Coupe 2000 20v Turbo com coroa usinada em ferro sólido, mais leve que o volante original feito em ferro fundido. Plug and play com o volante original.
Kit de conectores elétricos e terminais para Fiat Punto GT O pacote inclui todos os terminais e conectores para reformar e restaurar um chicote elétrico do motor de última geração. Eles também podem ser usados para o Fiat Uno Turbo com algumas pequenas diferenças.
Coletor de escapamento em aço inoxidável que permite movimentar o turboalimentador sobre a caixa de câmbio, completo com porcas e pinos para altas temperaturas.
Molas de válvulas do motor reforçadas Fiat Punto Gt e Uno Turbo
Americanos reforçados Parafusos volante Fiat
Polia ajustável Fiat Punto GT - Uno Turbo 1400 para variar o sincronismo do eixo de comando em até 10 graus, serigrafada com graduação e entalhes para sincronismo gravados a laser, pode ser instalada em todas as últimas séries Uno turbo 1400 e em qualquer versão Fiat Punto GT 1400 COM 48 dentes.
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