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Válvula externa Wastegate Ferrari F40 Turbo substituível por wastegate quebrado ou diafragma quebrado Wastegate externo

Válvula externa Wastegate Ferrari F40 Turbo substituível por wastegate quebrado ou diafragma quebrado

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Válvula externa Wastegate Ferrari F40 Turbo para turbocompressor. Está instalado no lugar da wastegate original da Ferrari que agora não pode ser restaurada e mesmo com a substituição da membrana os problemas só serão adiados por alguns meses. Este nosso wastegate é a solução definitiva.

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  • Wastegate externo Ferrari F40 , válvula de substituição de válvula externa completa. É uma das peças mais importantes para o correto funcionamento deste motor. Esta é uma substituição completa da válvula wastegate e não é apenas o diafragma, pois a substituição do diafragma em si não garante uma solução definitiva , pois não elimina os problemas da válvula wastegate original da Ferrari que devido à sua idade e uso com as altas temperaturas levam ao envelhecimento irreversível das válvulas wastegate originais, com “deteriorações do material original de ferro fundido” que, mesmo sendo substituídas por uma nova membrana, nunca conseguirão funcionar corretamente como funcionavam quando novas, muito menos como a nossa produção Wastegate de aço americano com materiais especiais feitos para temperaturas muito altas e em condições máximas como competições.
  • É conhecida a falta da válvula de descarga Ferrari original no mercado de peças de reposição, dadas as múltiplas quebras deste atuador ou do diafragma que não está mais no mercado. Nossa válvula wastegate não é a wastegate original, mas sim de produção americana, modificada e adaptada pelo departamento técnico da ProtoXide. É conceitualmente feita com tecnologias e materiais desenvolvidos 30 anos após a construção da válvula wastegate original da Ferrari, portanto garantimos sua funcionamento ideal e ressalto que nem mesmo a válvula original tinha há muitos anos quando era nova.
  • Wastegate confeccionada em vermelho ou azul dependendo da disponibilidade, com características técnicas muito superiores às da Ferrari original mas sempre com a calibragem habitual, embora possamos fornecer calibrações com diferentes molas (opcionais) facilmente intercambiáveis.
  • É substituído retirando a wastegate original, pois desta forma o escapamento original é sempre mantido e não é necessário fazer modificações que possam causar a perda da originalidade deste carro e em qualquer caso garante perfeita reversibilidade para o re- instalação da wastegate original se alguém quiser.
  • Somos os únicos a fazer esta comporta e fazemos isso desde 2008, muitos estão usando, senão todos aqueles que quebraram a comporta, e é sugerido por muitos serviços autorizados antigos e a foto parece ser antiga de a primeira versão, já foi modificada e nos últimos anos foi ainda mais melhorada em relação aos modelos anteriores, embora já funcionassem corretamente, mas as alterações feitas tornaram ainda mais fácil a instalação e de fato todos os elogios recebidos de todos os numerosos compradores que já o possuem, atestam que está instalado e permitem que ele use e opere o motor desta Ferrari 208 corretamente.
  • É necessário especificar nas notas do pedido o modelo preciso desta wastegate para o seu modelo exato de Ferrari 208, especificamente qual versão é: Ferrari 208 com intercooler ou Ferrari 208 sem intercooler, pois existem 2 modelos diferentes.
  • Poucas válvulas de descarga disponíveis, a foto é de 2005 do modelo antigo, agora está modificada para torná-la perfeitamente instalável.
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