Suport de cap Inel de etanșare

Garnitura de cap ranforsata cu inele separate tip "Cooper" pentru suport pe bloc pentru motoare Fiat Uno Turbo Punto Gt 1400

Garnitura de cap ranforsata Renault 5 GT Turbo 1400 cu inele de sustinere separate.

Garnitură de cap armată cu inele separate pentru motoarele Renault 5 1400 ALPINE TURBO. Tipul garniturii cu inele de sprijin.

Garnitura cap ranforsata Renault Clio 1800-2000 Williams 16v cu inele Cooper separate pentru suport pe monobloc atat pentru aplicatii cu motor aspirat cat si pentru conversii turbo

Inele cu garnitura de chiulasă separat de motor Cooper Ford Escort Cosworth.

Garnitura cap ranforsata Lancia Delta 2.000 16V Fiat Coupè inele separate pentru suport cu inele separate Cooper pentru montaj suport.

Garnitura de cap ranforsata BMW 316 cu inele separate pentru conversie turbo sau motor aspirat natural.

Garnitura de cap ranforsata cu inele separate pentru Mazda MX5 Turbo sau motor aspirat.

Garnitura de cap ranforsata cu inele separate Fiat 1.000- 1.100- 1.200 8v tip "Cooper" pentru a fi folosita atat pentru motoarele Fiat Alfa Lancia cu motoare FIRE aspirate natural sau turbo convertite, alegeti in functie de grosimea aleasa. Grosimea de la 2,5 în sus a fost concepută special pentru conversia turbo prin decomprimarea motorului.

Inele de garnitură cap separat

Garnitura cap ranforsata cu inele separate pentru suport Suzuki Vitare 1600 8v.

Garnitura cap consolidat pentru a separa inele Cooper.

Garnitura de ghișeu cu inele separate de tip „Cooper”.

Garnitura cap la inele Cooper separate pentru motorul Peugeot 1.6 8v.

Sigila pentru a separa inele pentru Suzuki SJ 1300

Garnitura cap cu inele de sprijin separate.

Garnitura de etanșare consolidată cu inele Cooper separate pentru motorul Ford Fiesta - Escort RS 1600 8v

Garnituri de cap armate cu inele separate pentru Alfa GTV 2000 V6 turbo

Garnitura de cap armată cu inele Cooper separate pentru sprijin.

Garnitura cap cu inele separate tip "Cooper" pentru suport pentru motoare cu capete aspirate tip X19 care sunt de obicei transformate in turbo

Garnitura cap ranforsata Audi S3 8L Audi TT 1800 20v Turbo cu inele separate tip "Cooper" pentru suport.

Garnitura cap pentru motor Lancia Delta 2000 8v ranforsata cu inele Cooper separate pentru montaj pe blat, care se monteaza ca o garnitura normala.

Garnitura cap ranforsata Volkswagen Golf 3 seria 2000 8-16v inele suport separate

Garnitura de cap ranforsata cu inele separate tip "Cooper" pentru suport specific Toyota Celica GT Four 2000 turbo.

Garnitura de cap ranforsata Mitsubishi Pajero Turbo Diesel 2500 cu motor 4D56 cu inele de sustinere separate.

Garnitură de cap ranforsată cu inele de sprijin separate pentru Renault 5 Maxi Turbo 2