Capacitiv de aprindere electronică complet Super Coil, foarte util pe motoarele de compresie mari cu aspirație naturală sau motoare turbo cu mecanică și electronică, atât cu carburator și de combustibil injectat.
Ea nu are nevoie de nici o programare se adaptează cu primele minute de utilizare.
Funcție rev limitator reglabil 2000-9900 rot / min în pași de 100 rpm la 100 rpm.
Ușor de instalat datorita instrucțiunile noastre, conectați doar 6 fire de instalat, simplu ca instalarea unui stereo auto.
Caracteristică utilă anti-furt, instalarea unui comutator ascuns, vă permite să nu pentru a porni masina.
E "poate fi instalat pe toate masinile cu distribuitor cu bobina singur, cum ar fi Lancia Delta 8-16V (doar non-catalizată), Renault 5 GT, Clio 16V, Sierra-Ford Escort, Fiat Uno Turbo, Suzuki Swift (de tip vechi), Suzuki SJ410-413
Această unitate de control CDI de aprindere vă permite să gestionați complet avansul de aprindere la motoarele de la 4 la 8 cilindri cu un singur distribuitor bazat pe sarcina motorului, deci adecvat atât pentru motoarele cu aspirație naturală, cât și pentru cele turbo. Are limitator de viteză și Lansare control sau limitator de pornire complet programabil de software. Este posibil să eliminați ace și chiar în unele cazuri să eliminați permanent distribuitorul. P>
Kit de 4 bobine de aprindere rosii imbunatatite pentru motoarele Mini R56 Peugeot Citroen cu motor 1600 Turbo pentru a fi instalat in locul originalului care, pe langa rupere, au adesea putere mai mica.
Bobina îmbunătățită pentru aprinderi capacitive sau inductive. Culoare roșie cu conexiune tată pentru bujie. Poate fi folosit pe Lancia Delta 1600 - 2000 8-16v Lancia Thema si motoare similare.
Aprindere capacitivă îmbunătățită cu limitator de turație capabil să înlocuiască aprinderile Magneti Marelli AEC 104 în cazul eșecului instalării pe Lamborghini Countach, Ferrari 512 BB Dino și alte mașini similare care folosesc aceeași aprindere. De asemenea, este posibil să-l achiziționați complet cu o bobină îmbunătățită.