Bariera de lavă protecție termică 30x61cm Adeziv MARE

Bandaj pentru izolarea termică a galeriile de evacuare, eficace "cu aspect de carbon"

Stocarea de protecție pentru cabluri, linii de combustibil sau linii de frână sau de dispariție.

Protecție termică potrivite pentru a fi aplicate pe un burlan, PAF, convertoare catalitice sau galeriile de evacuare.

Cleme din oțel inoxidabil pentru a asigura bandaje și protecție pentru căldură. 4 buc.

Bariera termica reflectorizanta care ii permite sa functioneze ca un etans impotriva unei surse de caldura si sa reflecte caldura care trebuie aplicata oricarui obiect pentru a-l proteja. Rolă termoreflectorizantă care poate fi aplicată cu ușurință într-o clipă datorită adezivului său care se poate dezlipi.

Înveliș deschis și resigillabil pentru reținerea și protecția cablurilor electrice, conductelor de combustibil, mașinilor rulante. Pret pe metru

Manta de protectie termica care poate fi folosita pentru a acoperi trecerea conductelor de combustibil sau a firelor electrice ale cablajului sau conductelor de ulei ale turbocompresorului. Acest ciorap are o parte exterioara din cauciuc siliconic negru si se autostinge cu interior din fibra de sticla de culoare deschisa.

Nastro in silicone autosiggillante che permette di ulteriormente proteggere il manicotto in silicone contro urti o logorii continui, ma sopratutto permette di cambiare visivamente il colore dei manicotti veramente in semplicità.

Kit țeavă de scurgere a uleiului turbo

Bandă de hârtie termică, bandă subțire, reflectorizante, folosit pentru a crea protecție pentru izolarea împotriva liniilor de căldură și de combustibil, linii de frână sau cabluri electrice.

Protecția termică pentru conducta de jos pentru TOATE motoarele Fiat Alfa Lancia cu motor 1400 16v Turbo permite reținerea căldurii evacuate în interiorul tobei de eșapament, evitând astfel contaminarea cu căldură a compartimentului motor și a capotei, provocând astfel o pierdere de performanță din cauza cresterea inevitabila a aerului admis, airbox etc astfel incat sa se mentina temperaturile de admisie mai scazute si intregul motor sa beneficieze de ea.