- On sale Flag
- Numai online
- La reducere!
Bare de legătură din oțel VOLKSWAGEN GOLF POLO 1.600 8 - 16v cu H inversat
769,00 €
cu TVA
Barele de conectare ProtoXide din oțel special cu H inversat, cu șuruburi speciale de tracțiune americană ARP pentru acest motor de 1400 cmc pentru aplicare aspirată și transformare turbo.
PLĂȚI ÎNSCRIPTATE
NUMĂR DE EXPEDITIE PENTRU TOATE COMANDĂLE
ASISTENȚĂ LUNI VINERI 10.00-12.30 15.00-18.00
- Este cunoscută acum fragilitatea acestor tije de conectare în caz de creștere a cailor, în special subdimensionată și cu o gaură de ungere care duce la subtierea secțiunii tulpinii./ Li>
- Este ușor de observat diferența aplicației noastre comparativ cu versiunea inițială a motorului turbo-volumetric 1400 cu injecție directă.
- În pachet vei găsi cuplul de strângere adecvat al șuruburilor, rămânem la dispoziția ta pentru a răspunde tuturor îndoielilor tale de montaj care îți vor permite să faci o instalare corectă și fără erori din cauza lipsei de experiență.
- În cazul în care aveți nevoie de tije de conectare cu dimensiuni diferite decât cele standard, la cerere putem „adapta” procesele noastre în funcție de solicitările dvs. Din acest motiv, pot exista creșteri de preț din cauza acestor modificări suplimentare, dacă este necesar, în desenul nostru tehnic original.
- Desenul nostru tehnic poate fi, de asemenea, afișat și modificat numai după confirmarea comenzii, pentru a primi orice confirmări scrise cu privire la modificările care urmează să fie făcute (de ex. Mufă supradimensionată ..) Li>
- Acest tip de aplicație a fost deja testat de unii dintre clienții noștri și poate suporta peste 500 CP
- În cazul unei aplicații turbo contactateci, deoarece avem, de asemenea, pistoane mai forjate
Mai jos datele tehnice:
- Greutate: gr. 486 sau 504 original CAD / UNA
- Lungimea tijei de conectareA: 100.00mm
- Diametrul găurii capului tijei de conectareB: 100.00mm
- Diametrul găurii de fixareC: .00mmQI
- Moment de închidere 4,2 kgm
- Set format din 4 piese
Name | Value |
---|---|
greutate | 504 gr. |