Sondă stoichiometrică de carburare AirFuel cu bandă largă AFR DIGITAL DISPLAY rotund 52 mm software

Noul instrument de măsurare AFR în bandă largă, cel mai precis, receptiv și fiabil, construit vreodată complet digital. Noul control avansat al senzorului crește dramatic rata de feedback a senzorului și optimizează controlul încălzitorului pentru a stabili un nou standard de performanță în fiecare aplicație. MTX-OL Plus are un afișaj OLED viu, cu contrast ridicat, ușor de citit și care arată uimitor. Noua tehnologie combinată cu un senzor de bandă largă Bosch LSU 4.9 oferă viteză și precizie absolută în comparație cu toate celelalte instrumente de pe piață. Include un port serial de intrare/ieșire care permite integrarea perfectă cu toate dispozitivele părinte obișnuite, permițând astfel înregistrarea ușoară a datelor citirilor AFR critice folosind software-ul puternic gratuit inclus.

• Instrument care vă permite să monitorizați în timp real carburația unui motor sau raportul aer/combustibil prin intermediul unei sonde lambda liniară cu 5 fire.
• Starea carburatiei poate fi citita atat prin intermediul display-ului central (afr sau lambda), cat si prin aprinderea LED-urilor de pe perimetrul instrumentului, pentru o intelegere a carburatiei chiar si cu o simpla privire.
• Instrumentul are o ieșire programabilă.
• Este posibil să setați instrumentul pentru tipul de combustibil utilizat printre metanol, E85, Benzină, Diesel și GPL (propan), GNC (metan).
• În cazul unui vehicul cu o primă sondă cu 4 fire Este, de asemenea, posibil să scoateți sonda din mașină și să conectați aceasta, evitând astfel să fie nevoie să faceți găuri suplimentare pe evacuare și să emulați semnalul, dar atunci nu mai este posibil. pentru a avea o ieșire suplimentară pentru un logger, deoarece aveți o singură ieșire.
• Este posibilă calibrarea sondei în orice moment, restabilind calibrarea perfectă a sondei.
• Este posibil să citiți citirea în AFR sau în Lambda.
• ATENȚIE, suntem importatori direcți autorizați ai produselor Innovate Motorsport și garantăm autenticitatea completă a produsului în sine, dar amintiți-vă că, SENSORUL LAMBDA BOSCH ORIGINAL FURNIZAT ESTE SCUT DE GARANȚIE PENTRU DURATA DE VIAȚĂ ESTE SUPUS CLAR INSTALĂRII ȘI UTILIZĂRII CORECTE A ACEEAȘI!!! DACĂ CAZUL ESTE INSTALAT DE NOI, NU PUTEM CUNOAȘTE APLICAȚIA DVS. CORECTĂ-INSTALARE ÎN CAZ DE Eșec, VA FIA NECESARĂ RECUMPĂRAREA O PROBĂ NOUĂ PE CHELTUIELI DVS. ȘI SĂ ÎNȚELEGE MOTIVUL RUPAREI PENTRU A NU DĂRIT DIN NOU ÎNTR-O PAUZĂ ULTERIORĂ. Daca nu esti de acord, cumpara instrumentul de la alt furnizor, SUNTEM O FIRMA CONSOLIDATA SI SERIASA din acest motiv va avertizam in primul rand, dar mai presus de toate IN INSTALATIILE NOASTRE nu am avut niciodata o singura problema de acest tip.
• Rată mai rapidă a senzorului pentru feedback INSTANT.
• Viteza de ieșire analogică MAI MARE vă ajută să vă asigurați că ECU detectează modificări ale raportului aer/combustibil în momentul în care acestea apar
• Control îmbunătățit al încălzitorului pentru performanțe superioare ale senzorului în inducția forțată și alte aplicații de înaltă performanță.
• Afișaj OLED configurabil de utilizator (AFR sau Lambda)
• Corp metru cu diametrul de 52 mm
• Plăci frontale și rame interschimbabile: ramă neagră și argintie, plăci frontale alb și negru incluse
• Senzor O2 de bandă largă Bosch™ LSU 4.9
• Posibilitatea de calibrare a senzorului de O2 pentru o precizie maximă
• Broadband O2 compatibil cu diferite tipuri de combustibil
• Ieșire analogică liniară configurabilă de 0-5 V pentru O2 în bandă largă pentru utilizare cu ECU-uri sau tablouri de bord digitale și ieșire serială pentru utilizarea cu dispozitive compatibile MTS pentru a adăuga canale de înregistrare suplimentare)
• Datalog inclus cu un software puternic pentru PC gratuit