- Numai online

Conducta de evacuare supradimensionata din otel inoxidabil, fara catalizator, poate fi instalata pe toate motoarele Alfa Fiat Lancia Jtd cu 115 - 120 - 140-150-170 CP 8-16v.
PLĂȚI ÎNSCRIPTATE
NUMĂR DE EXPEDITIE PENTRU TOATE COMANDĂLE
ASISTENȚĂ LUNI VINERI 10.00-12.30 15.00-18.00
Conducta de evacuare supradimensionata din otel inoxidabil, fara kat, instalabila pe toate motoarele Alfa 147- GT Fiat Bravo Lancia 115 -120 CP 8v si 140-150 -170 CP 16v, iata cateva caracteristici:
Name | Value |
---|
Conducta de evacuare din otel inoxidabil supradimensionat, sudata in intregime tig cu suport pentru reasamblarea carcasei de protectie.
Downpipe pentru a elimina fap, Plug and Play
Burlan de evacuare din otel inoxidabil plus complet TIG sudate suport se remontează carcasa de protecție.
Burlan care elimină pentru mașinile cu FAP motor 1.6 JTDM 16v 77kW turboDiesel - 105 CP ca exemplu Julieta etc. cu codul motor 940A3000
Downpipe pentru Volkswagen Golf 7 și 7.5 din oțel inoxidabil pentru a îndepărta fap și închidere EGR. În burlanul nostru am reintrodus 7 conexiuni diferite pentru sonde și senzori!
Conducta de evacuare elimina dpf fap Hyundai Tucson Kia sportage 1700 crdi
Conductă de evacuare mai mare din oțel inoxidabil Grande Punto Mjet 1.9 120-130 CP.
Conducta de evacuare supradimensionata din otel inoxidabil, instalabila pe toate motoarele Alfa Fiat Lancia si Opel 115 -120 CP 16v.
Downpipe pentru a elimina dpf - fap cu tub doar downpipe, Plug and Play cu senzor relativ și conexiuni sondă.
Covoare de evacuare din otel inoxidabil, specifica Alfa 159 1900 Mjet 150cp 16v
Downpipe remove dpf - fap cu downpipe pipe numai Fiat Panda Cross Grande Punto Evo Panda cross 1300 mj 95 CP și toate vehiculele iFiat Alfa Lancia cu motorul obișnuit., Plug and Play cu senzorul și conexiunile sondei relevante.
Downpipe elimină DPF pentru Alfa ROMEO Stelvio - Giulia 2200 Turbo diesel
Evacuare liberă care să scoată dpf - fap Renault Clio DCI 1500 cu tub doar downpipe, Plug and Play cu senzor relativ și conexiuni sondă./ p>
Burlan de evacuare din otel inoxidabil cu sonda crescut de atac.
Downpipe care elimină fap-ul pentru mașinile cu motor 2.0 JTDM 16v Turbodiesel hp, cum ar fi Giulietta Bravo etc. cu cod motor
Bucșe turbocompresor protoxid de GTB220 plus cu geometrie variabilă privind descărcarea de gestiune pentru instalare de motoare Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8V-16V, care permite până la 200-220HP.
Montarea galeriei de evacuare în poziție și identic cu originalul, dar realizate din oțel inoxidabil.
Indicator digital de temperatură de evacuare dreptunghiular ProtoXide cu 4 cifre, cu afișaj roșu sau albastru, compact, manometru EGT complet cu sondă galbenă PROFESSIONAL și ultra rapid . Entuziaștii și profesioniștii cunosc perfect acest instrument și îl consideră cel mai bun instrument de evacuare EGT de referință, având în vedere precizia și viteza absolută în comparație cu toate celelalte unelte de pe piață. De fapt, ProtoXide a decis să construiască acest EGT foarte rapid și precis, care îi permite să fie singurul instrument cu memorie nevolatilă , ceea ce înseamnă că, chiar dacă panoul este oprit, măsurarea vârfului maxim atins nu se va pierde!
Trimetallica garnitură armat pentru toate motoarele Alfa, Fiat, Lancia. -2.0 Si 1.8 JTD 8V 1.9 Multi Jet
Colectorul de evacuare al motorului de 1.9 JTD 16V cu turbocompresor utilizate pentru poziționarea în versiunea 2.4 JTD
Conducta de evacuare supradimensionata din otel inoxidabil, fara catalizator, poate fi instalata pe toate motoarele Alfa Fiat Lancia Jtd cu 115 - 120 - 140-150-170 CP 8-16v.