Kit conectori electrici si terminale pentru restaurarea cablajului motorului Fiat Punto GT Turbo

Conector mascul cu două sensuri, utilizat de obicei pe conector pentru injectoarele de benzină sau senzori în general, cum ar fi aerul, temperatura apei, etc., cu cablu și conector deja sertizat.

Conector feminin bidirecțional, utilizabil la conexiunea electrovalvei, supapele de alimentare, senzorii de temperatură a aerului, senzorii lambda de apă, de origine japoneză

Kit de conectori electrici si terminale pentru refacerea cablajului Fiat Coupè 2000 20V Turbo Pachetul include toate bornele si conectorii pentru refacerea unui cablaj de ultima generatie pe Fiat Coupè 20V Turbo 5 cilindri indicat exact in. descrierea.

Conector mamă cu două căi pentru atașarea la injectoare de benzină cu injecție directă sau la senzori de temperatură a aerului etc.

Conector mamă tip Bosch cu 5 căi. Util pentru utilizarea la conexiunile pompelor electrice de apă.

Conector mamă tip Bosch cu 3 căi. Util pentru utilizare pe potențiometre, senzori APS etc.

Conector mamă tip DT cu 12 căi. Util pentru a fi utilizat pe mai multe conexiuni ale injectorului, bobine etc. complet izolat.

Conector tată Bosch cu 4 căi, cu borne mamă. Util pentru a fi folosit pe role sau altele

Două sensuri conector mamă, utilizate la atac role, Ford și japoneză

Conector feminin bidirecțional, utilizabil la conexiunile injectorului, senzori de temperatură a aerului, senzori lambda de apă, de origine japoneză.

4-way Socket Bosch. Util pentru a fi utilizate pe debimetres, role ETCC.

Conector femelă tip Bosch cu 6 căi.

Conector tata 3 cai pentru senzor de presiune de tip Renault Clio 1 1800 -2000 16v si diverse motoare GM si alti senzori.

Tipul de conector mamă Bosch 3 moduri. Utile pentru a fi utilizat pe potențiometre, aps ETCC.