Evacuare burlan și central Punto GT

Conductă de evacuare supradimensionată din oțel inoxidabil care elimină catalizatorul original pentru motorul Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207 CP

Burlan 50mm evacuare din otel inoxidabil, care elimina catalizatorul original instalat pe 1.4 16v Abarth T-Jet

Conducta de evacuare cu teava de otel inoxidabil supradimensionata libera cu furtun care se ataseaza la centrala de 60mm pe flansa post catalitica originala, pentru instalarea turbocompresorului original IHI.

Tub de evacuare Fiat UNO - Punto Gt din oțel inoxidabil care vă permite să instalați orice turbocompresor TD04 HL cu o flanșă standard flexibilă și conică pentru conductă de evacuare cu 3 găuri. Selectați modelul corect de vehicul din meniu

Inoxul de evacuare din oțel inoxidabil a crescut la 70 mm, ceea ce elimină catalizatorul inițial.

Downpipe di scarico in acciaio inox corto che elimina il catalizzatore originale utilizzabile con turbo originale

Burlan de evacuare din otel inoxidabil de 410 priză GTO turbocompresor pentru atașarea de seturi cu diametru mai mare de 70mm

Conducta de jos din otel inoxidabil supradimensionat pentru instalarea turbocompresoarelor Garrett GT28 si GTX28 pentru conectarea la pozitia standard, cu diametru crescut de 60mm sau 70mm si cu bucsa sudata pentru introducerea sondei lambda originale.