Se elimina catalitică de serie, pentru cei care doresc să instaleze turbocompresor Mitsubishi TD04 și Garrett 1548 fără a se preocupa să fi atins un burlan făcut la perfecțiune.
Nici o schimbare să fie făcute să-l instalați, acesta dezasamblează original și se montează noastre, deoarece este perfect interschimbabile cu originalul "plug and play".
Poate fi instalat pe toate mașinile care utillizzano motorul 1.4 16v Turbo ca GrandePunto T-jet sau Abarth, 500 Abarth, Bravo, Julieta.
Dacă nu doriți aprinde lumina de avertizare a motorului, ca urmare a eliminării catalizatorul este necesară reprogramarea unității prin eliminarea controlului catalizator, sau pentru a adăuga accesoriu minikat (nu este inclus în prețul de bază), care permite acest motor nu se aprinde de 100% lumina de avertizare defecțiuni la motor, sau trebuie să schimbați maparea ECU pentru a preveni "lumina.
Tub de evacuare din oțel inoxidabil catalizat scurt, utilizabil cu GT1446 turbo, de asemenea, pe Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio sau Grande Punto Multiair EVO 1.4 sau Kit SS 60mm
Downpipe evacuare Lancia Delta Integrale 16V majorat la 70mm , flanșe din oțel și tub din oțel inoxidabil interschimbabil cu cel original fără nicio modificare. Atașament pentru sonda de carburare inclusiv cu capac lambda.
Conductă de evacuare din oțel inoxidabil model scurt, care elimină catalizatorul original, utilizabilă cu Garrett GT1446 turbo și pe Alfa Mito Giulietta quadrifoglio și Grande Punto Multiair EVO 1.4 sau SS 60mm Lancia Delta Kit cu Turbină Garrett
Conducta de evacuare supradimensionata din otel inoxidabil pentru motor Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120cp care elimina catalizatorul original cu legaturi relative ale sondei.
Conducta de jos din otel inoxidabil supradimensionat pentru instalarea turbocompresoarelor Garrett GT28 si GTX28 pentru conectarea la pozitia standard, cu diametru crescut de 60mm sau 70mm si cu bucsa sudata pentru introducerea sondei lambda originale.
Covoi de evacuare supradimensionat gratuit numai tub din otel inoxidabil pentru Mercedes A45 fara catalizator cu o calitate excelenta in constructie, in intregime sudata Tig.
Conducta de evacuare numai tub supradimensionat din otel inoxidabil cu furtun care se ataseaza la centrala de 60mm pe flansa post catalitica originala, pentru instalarea tuturor turbocompresoarelor Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
Burlan de evacuare din otel inoxidabil pentru conn crescut flexibile care elimină catalizatorul original și ajunge să se conecteze direct la nivel central.
Numai online
Clientii care au cumparat acest produs au mai cumparat si:
Kit fitinguri si tuburi garnituri Grande Punto - 500 Abarth cu turbo Mitsubishi TD04 sau Garrett GT2056, acest kit furnizeaza fitingurile, garniturile si tevile dedicate necesare pentru montarea turbocompresoarelor Garrett GT2056 sau Mitsubishi TD04.