Se elimina catalitică de serie, pentru cei care doresc să instaleze turbocompresor Mitsubishi TD04 și Garrett 1548 fără a se preocupa să fi atins un burlan făcut la perfecțiune.
Nici o schimbare să fie făcute să-l instalați, acesta dezasamblează original și se montează noastre, deoarece este perfect interschimbabile cu originalul "plug and play".
Poate fi instalat pe toate mașinile care utillizzano motorul 1.4 16v Turbo ca GrandePunto T-jet sau Abarth, 500 Abarth, Bravo, Julieta.
Dacă nu doriți aprinde lumina de avertizare a motorului, ca urmare a eliminării catalizatorul este necesară reprogramarea unității prin eliminarea controlului catalizator, sau pentru a adăuga accesoriu minikat (nu este inclus în prețul de bază), care permite acest motor nu se aprinde de 100% lumina de avertizare defecțiuni la motor, sau trebuie să schimbați maparea ECU pentru a preveni "lumina.
Conductă de evacuare supradimensionată Audi Volkswagen 2000 TSFI din oțel inoxidabil cu evacuare centrală dreaptă fără tăcere care elimină cele două catalizatoare și permite instalarea pe toate turbocompresoarele GT28- GTX28- GTX29 cu colector din fontă detașat
Burlan de evacuare non-catalizată de oțel inoxidabil a crescut prin eliminarea catalizatorul original și vă permite să instalați orice GT28 sau nostruTurbocompresor GTO262.
Țevi de evacuare supradimensionate Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo și JCW cu catalizator din oțel inoxidabil cu 200 de celule. Versiune downpipe fără catalizator, fără cat.
Tub de evacuare cu țeavă de dimensiuni mari din oțel inoxidabil cu furtun flexibil care se atașează la centrala de 60 mm pe flanșa catalitică post originală, pentru instalarea tuturor turbocompresoarelor Garrett GT 25 și a tuturor Garrett GT28 și GTX28
Conductă de evacuare din oțel inoxidabil model scurt, care elimină catalizatorul original, utilizabilă cu Garrett GT1446 turbo și pe Alfa Mito Giulietta quadrifoglio și Grande Punto Multiair EVO 1.4 sau SS 60mm Lancia Delta Kit cu Turbină Garrett
Downpipe evacuare Lancia Delta Integrale 16V majorat la 70mm , flanșe din oțel și tub din oțel inoxidabil interschimbabil cu cel original fără nicio modificare. Atașament pentru sonda de carburare inclusiv cu capac lambda.
Conductă de evacuare din oțel inoxidabil care permite instalarea oricărui turbocompresor Mitsubishi TD04HL cu flanșă conică cu 4 găuri și flexibilă în standard Fiat UNO - Punto Gt.
Conducta de evacuare supradimensionata Opel Astra Opel Adam 1400 fara teava fara catalizator, doar teava din otel inoxidabil supradimensionata la 63mm care elimina catalizatorul original.
Kit fitinguri si tuburi garnituri Grande Punto - 500 Abarth cu turbo Mitsubishi TD04 sau Garrett GT2056, acest kit furnizeaza fitingurile, garniturile si tevile dedicate necesare pentru montarea turbocompresoarelor Garrett GT2056 sau Mitsubishi TD04.