Covoare scurtă de evacuare catalitică 200 celule 500 Abarth Grande Punto 1.4 pentru GT25-GT28-GTX28-GTO262 care vă permite să aveți un catalizator de 200 celule, pentru cei care doresc să instaleze pentru gt25-28, GTX 25-28 GTO 262 fără să vă faceți griji despre nevoia de a face o conductă de scurgere făcută și într-o manieră profesionistă.
Nu trebuie făcute modificări pentru a-l instala, originalul este dezasamblat și al nostru este montat deoarece este perfect interschimbabil cu originalul „Plug and Play”.
Poate fi instalat pe toate mașinile care folosesc motorul 1.4 16v turbo precum Grande Punto T-jet sau Abarth, 500 Abarth, Bravo, Giulietta.
Conducta de evacuare din otel pentru instalarea turbocompresorului Mitsubishi Td04 Inox pe Renault 5 Gt Turbo pentru racord pe pozitie standard, cu flansa cu 4 gauri.
Conductă de evacuare din oțel inoxidabil care permite instalarea oricărui turbocompresor Mitsubishi TD04HL cu flanșă conică cu 4 găuri și flexibilă în standard Fiat UNO - Punto Gt.
Covoi de evacuare supradimensionat gratuit numai tub din otel inoxidabil pentru Mercedes A45 fara catalizator cu o calitate excelenta in constructie, in intregime sudata Tig.
Conducta de evacuare numai tub supradimensionat din otel inoxidabil cu furtun care se ataseaza la centrala de 60mm pe flansa post catalitica originala, pentru instalarea tuturor turbocompresoarelor Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
Conductă de evacuare supradimensionată Audi Volkswagen 2000 TSFI din oțel inoxidabil cu evacuare centrală dreaptă fără tăcere care elimină cele două catalizatoare și permite instalarea pe toate turbocompresoarele GT28- GTX28- GTX29 cu colector din fontă detașat
Tub de evacuare din oțel inoxidabil care vă permite să instalați turbocompresoare pe rulmenții familiei GT-GTX 25-28 pentru atașarea la poziția de stoc pentru Renault 5 GT. Apoi este necesar să se efectueze flanșa cu partea rămasă a scurgerii.
Numai online
Clientii care au cumparat acest produs au mai cumparat si: