Se elimina catalitică în serie, pentru cei care doresc sa instaleze turbocompresorului Garrett 1548 fara a avea grija să fi atins un burlan făcut la perfecțiune.
Nu există modificări care trebuie făcute să-l instalați, acesta dezasamblează original și mounts noastre este perfect interschimbabil cu originalul "plug and play".
Poate fi instalat pe toate mașinile care utillizzano motorul 1.4 16v Turbo ca GrandePunto T-jet sau Abarth 500 Abarth, Bravo, Julieta.
Dacă nu doriți aprinde lampa de control a motorului, din cauza eliminării catalizatorului este necesară reprogramarea unității prin eliminarea controlului catalizatorului sau adăugați accesoriul minikat ( care nu sunt incluse în prețul de bază), care permite acest motor nu se rotește 100% lampa de defecțiuni la motor, sau trebuie să schimbați cartografierea ECU pentru a preveni "lumina.
Conductă de evacuare din oțel inoxidabil model scurt, care elimină catalizatorul original, utilizabilă cu Garrett GT1446 turbo și pe Alfa Mito Giulietta quadrifoglio și Grande Punto Multiair EVO 1.4 sau SS 60mm Lancia Delta Kit cu Turbină Garrett
Burlan de evacuare din otel inoxidabil, care vă permite să instalați atât gt gt familie turbocompresoare 25 care 28 atac pe poziția standard pentru Punto Gt.
Burlan de evacuare din otel inoxidabil, care vă permite să instalați atât din familia de turbocompresoare GT 25 GT 28 atac pe poziția standard, dar aplicarea wastegate extern.
Conducta de evacuare supradimensionata Opel Astra Opel Adam 1400 fara teava fara catalizator, doar teava din otel inoxidabil supradimensionata la 63mm care elimina catalizatorul original.
Conductă de evacuare din oțel inoxidabil cu catalizator de 200 de celule pentru motoarele Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo, cum ar fi 500 Abarth Grande Punto Giulietta și similar cu turbocompresorul GTO221 ProtoXide
Conducta de evacuare gratuită supradimensionată Mini Cooper F56 S 2000 Turbo 192 CP și țeava de evacuare John Cooper Work 231 CP care elimină catalizatorul original din oțel inoxidabil.
Tub de evacuare supradimensionat, țeavă liberă fără catalizator din oțel inoxidabil care elimină catalizatorul original pentru turbocompresorul original pentru BMW F20-F21 116i 1600 Turbo cod motor N13B16A de la 136 Hp produs din 2011 până în 2014
Tub de evacuare cu țeavă de dimensiuni mari din oțel inoxidabil cu furtun flexibil care se atașează la centrala de 60 mm pe flanșa catalitică post originală, pentru instalarea tuturor turbocompresoarelor Garrett GT 25 și a tuturor Garrett GT28 și GTX28
Burlan de evacuare din otel inoxidabil, care vă permite să instalați atât din familia de turbocompresoare GT 25 GT 28 atac pe poziția standard pentru Renault 5 GT.
Numai online
Burlan evacuare din otel inoxidabil, care elimină catalizatorul original.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies