- Numai online

Burlan de evacuare din otel inoxidabil pentru turbocompresor Garrett ieșire T 28 pentru atașarea de seturi cu diametrul de 70 mm.
PLĂȚI ÎNSCRIPTATE
NUMĂR DE EXPEDITIE PENTRU TOATE COMANDĂLE
ASISTENȚĂ LUNI VINERI 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
Garnitură de metal pentru GT25-GT28 partea de evacuare turbocompresor.
Conducta de evacuare supradimensionata Opel Astra Opel Adam 1400 fara teava fara catalizator, doar teava din otel inoxidabil supradimensionata la 63mm care elimina catalizatorul original.
Conductă de evacuare supradimensionată Fiat Grande Punto 1200 8v transformat Turbo din oțel inoxidabil cu conexiune Mitsubishi TD04
Burlan din oțel inoxidabil pentru Audi S3 TT, cu motor 20V în 1800 și similare non-catalizat cu instalații flexibile, cu orice GT25 turbo și GT28
Evacuare centrala cu amortizor Renault Clio 4 RS 1600 EDC din otel inoxidabil.
Tub de evacuare Fiat 500 Abarth 1.400 Turbo TD04HL din oțel inoxidabil care elimină catalizatorul original cu flanșă cu 3 găuri pe turbocompresor
Țevi de evacuare supradimensionate Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo și JCW cu catalizator din oțel inoxidabil cu 200 de celule. Versiune downpipe fără catalizator, fără cat.
Capăt de evacuare din oțel inoxidabil care permite instalarea ambelor turbocompresoare din familia Holset HX25W HX27W 4047259 pentru atașarea la poziția standard pentru UNO TURBO și Punto Gt.
Conductă de evacuare din oțel inoxidabil pentru Lancia Delta Integrale 16V pentru turbocompresor cu scroll de evacuare Tial
Conductă de evacuare din oțel inoxidabil cu catalizator de 200 de celule pentru motoarele Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo, cum ar fi 500 Abarth Grande Punto Giulietta și similar cu turbocompresorul GTO221 ProtoXide
Conductă de evacuare scurtă din oțel inoxidabil cu racord rotund pentru volute Tial
Burlan evacuare din otel inoxidabil, care elimină catalizatorul original.
Burlan de evacuare din otel inoxidabil a crescut la 60mm, care elimină catalitic versiunea kit de convertizor cu "SS".
Burlan țeavă de evacuare numai cu oțel inoxidabil flexibil plus 60mm
Conductă de evacuare supradimensionată din oțel inoxidabil care elimină catalizatorul original pentru motorul Opel Corsa E OPC 1600 Turbo 207 CP
Conductă de evacuare din oțel inoxidabil cu catalizator de 200 de celule.
Burlan de evacuare din otel inoxidabil, care elimină doar catalizatorul original.
Acest kit oferă fitingurile, garniturile și conductele dedicate necesare pentru asamblarea oricărui turbocompresor cu cursă pe rulmenți Garrett, cum ar fi gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410
Radiator plus toate-aluminiu pentru Lancia Delta 8-16v.
Prelucrate cu precizie din conuri de aluminiu din tăgle, potrivite pentru turbocompresoarele Garrett GT25-28 care urmează să fie instalate pe piulița compresorului deja prevăzută cu oring, nu sunt necesare garnituri de etanșare
Suruburi ranforsate pentru volant motor Lancia Delta 2000 8-16v Turbo, imposibil de gasit.
Lancia Delta 2.000 16v Turbo roșu fire de bujie îmbunătățite de conductivitate ridicată care pot fi instalate pe toate tipurile de Lancia Delta cu motor 2000 16v integrat cu distribuitor, kit complet de 5 fire, inclusiv cablu bobină. Poate fi instalat pe toate motoarele 2000 16v și versiunile care folosesc acest motor cu distribuitor, cu excepția versiunii Evo care utilizează cabluri diferite.
Colector de evacuare Lancia Delta Turbo 2000 8v inox cu racord T3 ca original sau puteti alege flansa turbocompresorului pe care doriti sa o primiti sudata pe galerie. Poate fi instalat și pe toate motoarele Lancia cu același motor ca și Lancia Dedra 2000 8v.
Conductă de livrare ulei pentru Lancia Delta, Fiat Coupe, permite instalarea de orice turbocompresor cucorasseGarrett pe rulmenti dublu.
Burlan de evacuare din otel inoxidabil pentru turbocompresor Garrett ieșire T 28 pentru atașarea de seturi cu diametrul de 70 mm.