evacuare burlan Opel Insignia OPC 2,800 liber, fără catalizator

Conductă de evacuare din oțel inoxidabil pentru Audi TT 2000, necatalizată, țeavă liberă cu îndepărtarea filtrului de catalizator OPF.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil a crescut la 63mm, care elimină catalizatorul original.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil a crescut la 60mm, care elimină catalitic versiunea kit de convertizor cu "SS".

Numai burlan turbo care elimină catalitic original,

Covoare de evacuare din oțel inoxidabil Golf 8 GTI 2000 245 CP, țeavă liberă necatalizată supradimensionată de 76 mm fără OPF / GPF

Capăt de evacuare din oțel inoxidabil care permite instalarea ambelor turbocompresoare din familia Holset HX25W HX27W 4047259 pentru atașarea la poziția standard pentru UNO TURBO și Punto Gt.

Conducta de evacuare numai teava supradimensionata din otel inoxidabil cu flexibil care se ataseaza la centrala de 60mm pe flansa post catalitica originala, pentru instalarea tuturor turbocompresoarelor Mitsubishi Td04. Alegeți dacă doriți ca burlanul să aibă flanșa clasică cu 4 găuri a TD04 sau flanșa triunghiulară cu 3 găuri pentru celelalte versiuni TD04.

Tub de evacuare cu țeavă de dimensiuni mari din oțel inoxidabil cu furtun flexibil care se atașează la centrala de 60 mm pe flanșa catalitică post originală, pentru instalarea tuturor turbocompresoarelor Garrett GT 25 și a tuturor Garrett GT28 și GTX28