Downpipe VW Golf 5 1.400 turbo 168 CP fara catalizator

Conducta de jos din otel inoxidabil supradimensionata pentru instalarea turbocompresoarelor Garrett GT28 si GTX28 pentru atasare la pozitia de stoc, cu un diametru supradimensionat de 60mm sau 70mm si cu bucsa sudata pentru introducerea sondei lambda originale.

Conducta de evacuare supradimensionata Opel Astra Opel Adam 1400 fara teava fara catalizator, doar teava din otel inoxidabil supradimensionata la 63mm care elimina catalizatorul original.

Conductă de evacuare din oțel inoxidabil cu catalizator de 200 de celule.

Tub de evacuare supradimensionat, țeavă liberă fără catalizator din oțel inoxidabil care elimină catalizatorul original pentru turbocompresorul original pentru BMW F20-F21 116i 1600 Turbo cod motor N13B16A de la 136 Hp produs din 2011 până în 2014

Conductă de evacuare scurtă din oțel inoxidabil cu racord rotund pentru volute Tial

Burlan de evacuare din otel inoxidabil pentru conn crescut flexibile care elimină catalizatorul original și ajunge să se conecteze direct la nivel central.

Conductă de evacuare Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo din oțel inoxidabil supradimensionat care elimină catalizatorul original cu conexiuni relative ale senzorului lambda.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil pentru evacuare turbocompresor KKK 16.

Tub de evacuare din oțel inoxidabil catalizat scurt, utilizabil cu GT1446 turbo, de asemenea, pe Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio sau Grande Punto Multiair EVO 1.4 sau Kit SS 60mm

Downpipe di scarico in acciaio inox corto che elimina il catalizzatore originale utilizzabile con turbo originale