Tub de evacuare mărit gratuit BMW 116i 1.6 136 CP pentru turbo original din oțel inoxidabil

Burlan de evacuare din otel inoxidabil pentru conn crescut flexibile care elimină catalizatorul original și ajunge să se conecteze direct la nivel central.

Conductă de evacuare scurtă din oțel inoxidabil cu racord rotund pentru volute Tial

Conductă de evacuare din oțel inoxidabil pentru Lancia Delta Integrale 16V pentru turbocompresor cu scroll de evacuare Tial

Conducta de jos din otel inoxidabil supradimensionata pentru instalarea turbocompresoarelor Garrett GT28 si GTX28 pentru atasare la pozitia de stoc, cu un diametru supradimensionat de 60mm sau 70mm si cu bucsa sudata pentru introducerea sondei lambda originale.

Downpipe fara catalizator, conducta libera specifica acestui autoturism

Conducta de evacuare Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 din oțel inoxidabil care elimină catalizatorul original pentru cei care doresc să instaleze orice turbocompresor Garrett GBC cu 5 orificii de evacuare fără a-și face griji că trebuie să construiască o conductă de evacuare.

Conductă de evacuare supradimensionată Audi Volkswagen 2000 TSFI din oțel inoxidabil cu evacuare centrală dreaptă fără tăcere care elimină cele două catalizatoare și permite instalarea pe toate turbocompresoarele GT28- GTX28- GTX29 cu colector din fontă detașat

Inoxul de evacuare din oțel inoxidabil a crescut la 70 mm, ceea ce elimină catalizatorul inițial.

Tub de evacuare din oțel inoxidabil pentru Lancia Delta Integrale 8V supradimensionat, interschimbabil cu cel original, fără nicio modificare.