Tub de evacuare catalizat scurt 200 celule GrandePunto 500 1.4 pentru Turbo IHI

Tub de evacuare Alfa Romeo 4C 1750 Tb din otel inoxidabil liber fara catalizator cu racord original cu flansa turbocompresor, versiune perfect interschimbabila cu catalizatorul original.

Covoare de evacuare Alfa Romeo 4C 1750 Tb 200 celule catalizator pentru turbocompresor original, versiune scurta pentru inlocuirea originalului.

Tub de evacuare din oțel inoxidabil care vă permite să instalați orice turbocompresor TD04 pe colectorul de stoc și pe materialul flexibil pentru Fiat UNO - Punto Gt.

Conductă de evacuare supradimensionată pentru poziția noastră înaltă a galeriei de evacuare pentru Turbo Transformation sau Turbo volumetrică pentru Minicooper R53, Plug and Play cu aplicația noastră MINI Turbo - Turbo volumetric R53 cu conexiuni relative de senzor și sondă și se atașează la unitatea de comandă originală completă cu îmbinare.

Conductă de evacuare supradimensionată din oțel inoxidabil pentru Lancia Delta Integrale 16V pentru turbocompresor Mitsubishi Evo 9 cu conexiune sondă lambda

Covoi de evacuare supradimensionat gratuit numai tub din otel inoxidabil pentru Mercedes A45 fara catalizator cu o calitate excelenta in constructie, in intregime sudata Tig.

Downpipe evacuare Lancia Delta Integrale 16V majorat la 70mm , flanșe din oțel și tub din oțel inoxidabil interschimbabil cu cel original fără nicio modificare. Atașament pentru sonda de carburare inclusiv cu capac lambda.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil de 410 priză GTO turbocompresor pentru atașarea de seturi cu diametru mai mare de 70mm

Conductă de evacuare scurtă din oțel inoxidabil cu racord rotund pentru volute Tial

Conductă de jos din oțel inoxidabil pentru instalarea tuturor turbocompresoarelor Garrett GT28 GTX28 GTB pe Fiat Coupè 20v Turbo pentru atașare pe poziție și flanșă standard, cu diametru mărit și bucșă pentru introducerea sondei lambda originale.