Conductă de evacuare Mini Cooper R53 transformată în GT28 turbo - TD04 cu galerie de evacuare înaltă ProtoXide

Capăt de evacuare din oțel inoxidabil care permite instalarea ambelor turbocompresoare din familia Holset HX25W HX27W 4047259 pentru atașarea la poziția standard pentru UNO TURBO și Punto Gt.

Conducta de evacuare numai tub din otel inoxidabil crescut cu 60mm pentru pozitia noastra de turbocompresor pentru toate motoarele Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8v cu motor Fire transformat in Turbo cu pozitie de turbocompresor inalta si supapa de evacuare sudata pentru deschiderea si inchiderea esapamentului.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil a crescut la 60mm, care elimină catalizatorul original.

Conductă de evacuare „lungă” din oțel inoxidabil care poate fi utilizată cu turbo originală complet cu furtun.

Conducta de evacuare numai teava supradimensionata din otel inoxidabil cu flexibil care se ataseaza la centrala de 60mm pe flansa post catalitica originala, pentru instalarea tuturor turbocompresoarelor Mitsubishi Td04. Alegeți dacă doriți ca burlanul să aibă flanșa clasică cu 4 găuri a TD04 sau flanșa triunghiulară cu 3 găuri pentru celelalte versiuni TD04.

Conducta de evacuare supradimensionata din otel inoxidabil pentru motor Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120cp care elimina catalizatorul original cu legaturi relative ale sondei.

Conducta de evacuare numai tub supradimensionat din otel inoxidabil cu furtun care se ataseaza la centrala de 60mm pe flansa post catalitica originala, pentru instalarea tuturor turbocompresoarelor Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.