Burlan de evacuare pentru Renault 5 GT - T28

Downpipe evacuare Lancia Delta Integrale 16V majorat la 70mm , flanșe din oțel și tub din oțel inoxidabil interschimbabil cu cel original fără nicio modificare. Atașament pentru sonda de carburare inclusiv cu capac lambda.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil pentru turbocompresor Garrett ieșire T 28 pentru atașarea de seturi cu diametrul de 70 mm.

Burlan 50mm evacuare din otel inoxidabil, care elimina catalizatorul original instalat pe 1.4 16v Abarth T-Jet

Tub de evacuare din oțel inoxidabil catalizat de 200 de celule cu suporturi pentru scutul termic original.

Conductă de evacuare din oțel inoxidabil cu catalizator de 200 de celule pentru motoarele Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo, cum ar fi 500 Abarth Grande Punto Giulietta și similar cu turbocompresorul GTO221 ProtoXide

Burlan de evacuare din otel inoxidabil pentru Audi TT S3, Golf și Scirocco 2.0 05:06 și similare non-catalizate.

Burlan de evacuare din otel inoxidabil, care elimină doar catalizatorul original.

Conductă de evacuare din oțel inoxidabil cu catalizator de 200 de celule.

Conducta de evacuare supradimensionata Opel Astra Opel Adam 1400 fara teava fara catalizator, doar teava din otel inoxidabil supradimensionata la 63mm care elimina catalizatorul original.

Burlan fara catalizator pentru Golf 05:06

Permite conectarea turbocompresorului la poziția UP utilizată în conversia turbo la toba de eșapament