Admisie Cone Turbo GT30 - GT35

Furtun de ulei pentru instalarea oricărui turbocompresor Mitsubishi TD04 pe Fiat Punto Gt 1400 și Fiat Uno Turbo

Este necesară racordul de ulei de restricție pentru toate turbocompresoarele din seria Garrett GT și GTX pe rulmenți, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

Otel inoxidabil potrivit pentru toate turbocompresoare Garrett T3 - T4 - T5

Conducta de ulei Renault 5 GT Turbo pentru instalarea turbocompresorului Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22

Distanțiere din aluminiu pentru scurgerea uleiului a turbocompresoarelor Garrett GT - GTX - GBC Mitsubishi TD04 care vă permite să utilizați conducta originală mai scurtă și astfel să o prelungiți la lungimea potrivită.

Adaptor de racord de ulei care vă permite să instalați noua linie de livrare a uleiului pentru conversia turbocompresorului pe TOATE motoarele turbo-transformate FIRE potrivite pentru a fi conectate în orice poziție este conectat turbo (poziție înaltă, centrală, joasă).

Racord tată AN10 20X1,5 din oțel galvanizat magnetic, poate fi fixat ca un simplu niplu cu șuruburi.

Fitinguri sunt greu de găsit pentru răcire furtun de apa cu pantaloni scurți pentru turbocompresoare

Acest tub este dedicat trecerea uleiului permite instalarea turbocompresorul original, IHI.

Această conductă de ulei vă permite să instalați fie întreaga linie Turbo Garrett sau protoxid de pe minge de dublu, complet cu montarea dificil de a găsi american individual.

Acest tub permite orice ulei turbocompresor Garrett pe rulmenti dublu.

Furtun de livrare de lubrifiere turbo care vă permite să instalați orice turbocompresor Garrett pe rulmenți dubli ai liniei GT25- GT28 Gt30 și GTX28 GTX30 Gt 23 pe monoblocuri de tip Prisma Tempra care sunt utilizate în mod obișnuit pentru a transforma Fiat Punto Gt sau Fiat Uno turbo într-un 1600. Conducta lunga de ulei de ajuns in fata blocului motor complet cu surub tubular si racord specific restrictor cu pas american, foarte greu de gasit.

Racord niplu AN10 18X1.5 cu saibe magnetice din otel galvanizat, foarte util de aplicat atunci cand te hotarasti sa transformi orice motor intr-un turbo si cu acest fiting special este posibil atat sa il fixezi cat si sa il sudezi pe baile de ulei, pentru a crea conexiune pentru a retrage uleiul turbocompresorului de evacuare în carter sau pentru a fi folosit ca un simplu niplu.

Conducta de livrare ulei pentru FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 pentru a instala orice turbocompresor Garrett - XONA pe rulmenti dubli GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 deasupra cutiei de viteze laterale.

Montaj limitator de ulei realizat conform indicațiilor Garrett pentru toate turbocompresoarele din seria Garrett GT - GTX pe rulmenți, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX generația 1 și 2

Otel inoxidabil montarea pentru toate turbocompresoare Garrett GT rulmenti cu bile serie, GT25, GT28, GT30, GT35. Completați cu garnitură.