- Numai online

Această conductă de ulei permite să instalați fie peste bord sau Garrett Turbocompresoare originală IHI 1446
PLĂȚI ÎNSCRIPTATE
NUMĂR DE EXPEDITIE PENTRU TOATE COMANDĂLE
ASISTENȚĂ LUNI VINERI 10.00-12.30 15.00-18.00
Name | Value |
---|
forate șurub 12 x 1,25 cu nici un filtru intern
Șurub tubular pentru turbocompresor TD04 fără filtru intern
Conducta de livrare ulei pentru Lancia Delta 1600 Turbo care permite montarea turbocompresorului original.
Șurub tubular pentru turbocompresor TD04 fără filtru intern
Tee utilissimmo pentru a conecta depresiuni și presiune turbo pe benzină sau gabarite.
Fitinguri sunt greu de găsit pentru răcire furtun de apa cu pantaloni scurți pentru turbocompresoare
Conductă de livrare ulei pentru Lancia Delta, Fiat Coupe, permite instalarea de orice turbocompresor cucorasseGarrett pe rulmenti dublu.
Otel inoxidabil potrivit pentru toate turbocompresoare Garrett T3 - T4 - T5
Acest kit oferă fitingurile dedicate, garnitura laterală a galeriei și conductele necesare pentru asamblarea turbocompresoarelor Garrett GT1548.
Fitinguri de apă pentru turbocompresoare Garrett G - GT - GTX și GT1446 cu racord de furtun drept în ax cu șaibe aferente.
Distanțiere din aluminiu pentru scurgerea uleiului turbocompresorului Garrett GT 1446 care vă permite să utilizați țeava originală mai scurtă și în acest fel să o prelungiți la lungimea potrivită.
Scurgere de ulei pentru turbocompresoare Garrett GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 tip lung 10AN conexiune priza.
din oțel inoxidabil de amenajare pentru toate turbocompresoare serie Garrett GT de rulmenți, GT25, GT28, GT30, GT35 si Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 și TD05-KKK K03-K04. Complet cu sigiliul.
Acest tub este dedicat trecerea uleiului permite instalarea turbocompresorul original, IHI.
Greu de găsit fitinguri pentru conectarea răcirii cu apă cu 2 conectori pentru furtun, unul drept și unul la 90 de grade, pentru turbocompresor Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 cu conector pentru furtun.
Aluminiu cu filet de montare utilizat pe toate turbocompresoare Garrett GT rulmenți cu bile, seria GT25, GT28, GT30, GT35, si multe alte modele.
Montare Bangio 14 x1.5 racire cu apa 90 grade 6AN pentru turbocompresor Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446
Racord de scurgere a uleiului din aluminiu complet cu garnitură și șuruburi specifice, utilizabile pe toate turbocompresoarele Garrett GT, pe bucșe precum 1446 (este necesară schimbarea șuruburilor) și pe rulmenți, turbocompresoare Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 și GBC, Mitsubishi TD04 și multe alte modele de turbocompresoare
Injectoare marite +37% pentru motorul exact T-Jet Abarth 382cc denumit in mod normal 390cc original BOSCH
Trimetallica garnitură armat pentru toate motoarele Grandepunto Bravo Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet nu.
Original turbocompresor Garrett GT1446 pe tufe cu SHIM 360 ° armat
forate șurub 12 x 1.5, cu nici un filtru intern
Capac specific din aluminiu care vă permite să închideți orificiul pentru supapa Pop Off originală a lui Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet turbo
Tub de evacuare din oțel inoxidabil catalizat scurt, utilizabil cu GT1446 turbo, de asemenea, pe Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio sau Grande Punto Multiair EVO 1.4 sau Kit SS 60mm
Distanțiere din aluminiu pentru scurgerea uleiului turbocompresorului Garrett GT 1446 care vă permite să utilizați țeava originală mai scurtă și în acest fel să o prelungiți la lungimea potrivită.
Această conductă de ulei permite să instalați fie peste bord sau Garrett Turbocompresoare originală IHI 1446