- Numai online

Acest kit oferă fitingurile dedicate, garnitura laterală a galeriei și conductele necesare pentru asamblarea turbocompresoarelor Garrett GT1548.
PLĂȚI ÎNSCRIPTATE
NUMĂR DE EXPEDITIE PENTRU TOATE COMANDĂLE
ASISTENȚĂ LUNI VINERI 10.00-12.30 15.00-18.00
Acest kit oferă tot ceea ce este necesar pentru a instala și monta cu ușurință turbocompresorul GT1548 pe toate mașinile din grupul Alfa Fiat Lancia cu motor turbo de 1.400 16v. Sunt incluse in kit:
Name | Value |
---|
Fitingul din oțel este foarte util de aplicat atunci când decideți să transformați turbo orice motor și cu această fiting specială este posibil să îl fixați și să-l sudați pe carterul de ulei, pentru a face conexiunea pentru a aduce scurgerea uleiului turbocompresorului înapoi în carter./ p>
Aluminiu siding utilizat pe toate turbocompresoare Garrett GT rulmenti cu bile serie, GT25, GT28, GT30, GT35, si multe alte modele.
Pereche de fitinguri greu de gasit pentru racire cu apa cu conector de furtun Lughi pentru turbocompresor
Surub tubular pentru teava cu ochi banjo pentru evacuarea ulei la bloc motor original Fiat Uno Turbo si Fiat Punto gt cu ochi de 10mm si teava de livrare pentru turbocompresor.
Kit fitinguri dedicat Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX garniturile si toate tevile necesare montajului turbocompresorului Garrett GBC 17 20 22
Distanțiere din aluminiu pentru scurgerea uleiului turbocompresor Mitsubishi TD04 care vă permite să utilizați țeava originală mai scurtă și astfel să o prelungiți la lungimea potrivită.
Montajul turbocompresor Renault 5 Gt Turbo seria 1 4AN
Conducta de livrare ulei pentru FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 pentru a instala orice turbocompresor Garrett - XONA pe rulmenti dubli GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 deasupra cutiei de viteze laterale.
Pereche de fitinguri greu de gasit pentru racire cu apa cu conector de furtun Lughi pentru turbocompresor
extensie din oțel inoxidabil pentru aderarea a două conducte.
Kit de montaj dedicat, garnituri și toate țevile necesare pentru montarea turbocompresorului Garrett GBC 17 20 22
Această conductă de petrol va permite să înlocuiască tubul original care suferă de rupere și obstrucție.
Racord de niplu AN10 din oțel inoxidabil, poate fi sudat sau fixat ca un simplu niplu pentru înșurubare sau pentru a fi folosit pentru a suda pe returul uleiului la carter.
Acest tub este dedicat trecerea uleiului permite instalarea turbocompresorul original, IHI.
Șurub tubular 1/8 fără filtru intern pentru banjo cu tub ocular de 10 mm.
Kit de fitinguri dedicate, garnituri și toate țevile necesare pentru asamblarea turbocompresoarelor Garrett GT 25-28 și GTX 28 și GTX30
Bucșă turbocompresor bazat pe Mitsubishi Td04 realizat de departamentul tehnic ProtoXide pentru 1.400 de motoare T-jet Abarth
Capac specific din aluminiu care vă permite să închideți orificiul pentru supapa Pop Off originală a lui Garrett GT1446 Fiat 500 Abarth-Tjet turbo
Trimetallica garnitură armat pentru toate motoarele Grandepunto Bravo Fiat 500 Abarth Alfa Mito 1.4 16v Abarth Tjet nu.
Kit ambreiaj ranforsat Fiat 500 Abarth Grande Punto Bravo T-jet +32% mai mult decat setul SS pe care il folosim pentru a-l intari, asa ca devine cu adevarat mult intarit..
Acest kit oferă fitingurile dedicate, garnitura laterală a galeriei și conductele necesare pentru asamblarea turbocompresoarelor Garrett GT1548.