Tub de ulei într-un înveliș metalic pentru 2.0 20v Turbo Coupe cu turbo original,

Acest tub vă permite să instalați orice ulei turbocompresor Garrett pe minge dublu GT 23 GT25, GT28, GT 30, GT 35

Acest kit oferă fitingurile dedicate, garnitura laterală a galeriei și conductele necesare pentru asamblarea turbocompresoarelor Garrett GT1548.

Distanțiere din aluminiu pentru scurgerea uleiului turbocompresor Mitsubishi TD04 care vă permite să utilizați țeava originală mai scurtă și astfel să o prelungiți la lungimea potrivită.

Conducta de livrare ulei pentru Lancia Delta 1600 Turbo care permite montarea turbocompresorului original.

Pereche de fitinguri greu de gasit pentru racire cu apa cu conector de furtun Lughi pentru turbocompresor

Otel inoxidabil montarea pentru toate turbocompresoare Garrett GT rulmenti cu bile serie, GT25, GT28, GT30, GT35. Completați cu garnitură.

Acest ulei presiune tub să fie utilizate în locul înaltă calitate ca și originalul

Conductă de ulei care vă permite să instalați orice turbocompresor Garrett pe rulmenți dubli de la aripile ProtoXide Gto 23 aripi Garrett G25-G28-GT30-Gt35 și turbocompresoare GTX28-GTX30-GTX35 și turbocompresor ProtoXide Gto cu poziție laterală deasupra laturii cutiei de viteze.

Acest kit oferă fitingurile, garniturile și tuburile dedicate necesare pentru a monta turbocompresorul Garrett GT1446.

Adaptor de racord de ulei care vă permite să instalați noua linie de livrare a uleiului pentru conversia turbocompresorului pe TOATE motoarele turbo-transformate FIRE potrivite pentru a fi conectate în orice poziție este conectat turbo (poziție înaltă, centrală, joasă).

Furtun de ulei din oțel împletit cu interior din teflon, care este mai lung decât furtunul de ulei original și îi permite să fie un înlocuitor de calitate care să fie instalat atât pe întreaga linie originală de turbocompresoare IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446 care au instalat sandwich-ul nostru pentru asamblarea uleiului extern. mai rece.

Surub tubular pentru teava cu ochi banjo pentru evacuarea ulei la bloc motor original Fiat Uno Turbo si Fiat Punto gt cu ochi de 10mm si teava de livrare pentru turbocompresor.

forate șurub 12 x 1.5, cu nici un filtru intern

Fitinguri pentru pasaj de răcire a apei cu turbocompresor. Pasul 14X1.5

forate șurub 12 x 1,25 cu nici un filtru intern

Racord de scurgere a uleiului din oțel inoxidabil pentru turbocompresoare Garrett GT - GTX și Mitsubishi TD04 și multe alte turbocompresoare. De neobținut