Racord de scurgere de ulei 10AN conexiune din aluminiu cu garnitură specifică relativă utilizabilă pe toate turbocompresoarele Garrett GT și GTX pe rulmenți precum gt25, gt28, gt30, gt35 și GTX 28 GTX 30 și GTX 35, Mitsubishi TD04 și multe alte modele de turbocompresoare.
Această conductă de ulei vă permite să instalați întreaga linie Garrett pe rulmenți dubli, pe toate motoarele AUDI VW SEAT pe toate motoarele 2.0 TFSI. DEJA INCLUS ÎN PREȚUL RESTRICTORUL DE ULEI
Imbinare in T de 1/8 si doi conectori de furtun de 8 mm, foarte util pentru conectarea unui manometru pentru masurarea presiunii combustibilului inaintea conductei de combustibil sau a regulatorului de presiune.
Conducta de livrare ulei pentru FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 pentru a instala orice turbocompresor Garrett - XONA pe rulmenti dubli GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 deasupra cutiei de viteze laterale.
Racord niplu AN10 18X1.5 cu saibe magnetice din otel galvanizat, foarte util de aplicat atunci cand te hotarasti sa transformi orice motor intr-un turbo si cu acest fiting special este posibil atat sa il fixezi cat si sa il sudezi pe baile de ulei, pentru a crea conexiune pentru a retrage uleiul turbocompresorului de evacuare în carter sau pentru a fi folosit ca un simplu niplu.
Garrett G25 - G30 - G35 Turbo conductă de livrare ulei Fiat 500 Abarth Grande Punto Abarth T-jet 1400 pentru a fi instalat pe toate mașinile din grupul Fiat Alfa Lancia precum Mito Giulietta 500 Abarth etc. în orice poziție turbo și cu orice galerie de evacuare.
Montaj limitator de ulei realizat conform indicațiilor Garrett pentru toate turbocompresoarele din seria Garrett GT - GTX pe rulmenți, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX generația 1 și 2
Conductă de evacuare Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo din oțel inoxidabil supradimensionat care elimină catalizatorul original cu conexiuni relative ale senzorului lambda.