Surub gaurit pentru admisia ulei turbocompresor TD04 FARA FILTRU

Fitinguri de apă pentru turbocompresoare Garrett G - GT - GTX și GT1446 cu racord de furtun drept în ax cu șaibe aferente.

Acest tub de livrare ulei de înaltă calitate care protoxid de realizat în funcție de necesități.

Conductă de ulei care vă permite să instalați orice turbocompresor Garrett pe rulmenți dubli de la aripile ProtoXide Gto 23 aripi Garrett G25-G28-GT30-Gt35 și turbocompresoare GTX28-GTX30-GTX35 și turbocompresor ProtoXide Gto cu poziție laterală deasupra laturii cutiei de viteze.

Fitinguri sunt greu de găsit pentru răcire furtun de apa cu pantaloni scurți pentru turbocompresoare

Această conductă de ulei vă permite să instalați turbocompresorul original Garrett fără modificări

forate șurub 12 x 1.5, cu nici un filtru intern

Montaj limitator de ulei realizat conform indicațiilor Garrett pentru toate turbocompresoarele din seria Garrett GT - GTX pe rulmenți, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX generația 1 și 2

Acest tub este dedicat trecerea uleiului permite instalarea turbocompresorul original, IHI.

Surub tubular pentru teava cu ochi banjo pentru evacuarea ulei la bloc motor original Fiat Uno Turbo si Fiat Punto gt cu ochi de 10mm si teava de livrare pentru turbocompresor.

Adaptor de racord de ulei care vă permite să instalați noua linie de livrare a uleiului pentru conversia turbocompresorului pe TOATE motoarele turbo-transformate FIRE potrivite pentru a fi conectate în orice poziție este conectat turbo (poziție înaltă, centrală, joasă).

Furtun de livrare de lubrifiere turbo care vă permite să instalați orice turbocompresor Garrett pe rulmenți dubli ai liniei GT25- GT28 Gt30 și GTX28 GTX30 Gt 23 pe monoblocuri de tip Prisma Tempra care sunt utilizate în mod obișnuit pentru a transforma Fiat Punto Gt sau Fiat Uno turbo într-un 1600. Conducta lunga de ulei de ajuns in fata blocului motor complet cu surub tubular si racord specific restrictor cu pas american, foarte greu de gasit.

Otel inoxidabil potrivit pentru toate turbocompresoare Garrett T3 - T4 - T5

Kit fitinguri dedicat Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX garniturile si toate tevile necesare montajului turbocompresorului Garrett GBC 17 20 22

Capac din aluminiu care vă permite să închideți trecerea apei pe toate motoarele Abarth 500 Grande Punto T-Jet atunci când instalați un turbocompresor care nu are răcire cu apă precum turbo TD04 și termostatul sau conducta de apă

Distanțiere din aluminiu pentru scurgerea uleiului turbocompresor Mitsubishi TD04 care vă permite să utilizați țeava originală mai scurtă și astfel să o prelungiți la lungimea potrivită.

Racord tată AN10 20X1,5 din oțel galvanizat magnetic, poate fi fixat ca un simplu niplu cu șuruburi.