copy of tub de ulei într-un înveliș de metal pentru Audi 1.8 20 v T

Racord de niplu AN10 din oțel inoxidabil, poate fi sudat sau fixat ca un simplu niplu pentru înșurubare sau pentru a fi folosit pentru a suda pe returul uleiului la carter.

Furtun de ulei din oțel împletit cu interior din teflon, care este mai lung decât furtunul de ulei original și îi permite să fie un înlocuitor de calitate care să fie instalat atât pe întreaga linie originală de turbocompresoare IHI, Mitsubishi TD04, Garrett 1446 care au instalat sandwich-ul nostru pentru asamblarea uleiului extern. mai rece.

Acest tub este dedicat trecerea uleiului permite instalarea turbocompresorul original, IHI.

Scurgere de ulei pentru turbocompresoare Garrett GT 1446 GTX28 - GTX 30 - GTX 35 Mitsubishi TD04 tip lung 10AN conexiune priza.

Pereche de fitinguri greu de gasit pentru racire cu apa cu conector de furtun Lughi pentru turbocompresor

Conductă de ulei care vă permite să instalați orice turbocompresor Garrett pe rulmenți dubli de la aripile ProtoXide Gto 23 aripi Garrett G25-G28-GT30-Gt35 și turbocompresoare GTX28-GTX30-GTX35 și turbocompresor ProtoXide Gto cu poziție laterală deasupra laturii cutiei de viteze.

Acest ulei presiune tub care se poate instala peste bord Garrett pe rulmenți duble la toate auto ALFAROMEO Julieta cu toate TBI motor 1750.

Acest kit oferă fitingurile, garniturile și tuburile dedicate necesare pentru a monta turbocompresorul Garrett GT1446.

Fitinguri de apă pentru turbocompresoare Garrett G - GT - GTX și GT1446 cu racord de furtun drept în ax cu șaibe aferente.

Kit de montaj dedicat cu garniturile și țevile necesare pentru asamblarea oricărui turbocompresor cu cursă pe rulmenți Garrett precum GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Conducta de livrare ulei pentru FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1400 pentru a instala orice turbocompresor Garrett - XONA pe rulmenti dubli GT 23 GT25, GT28, GT30, GT35, GTX28 GTO, G25, GT23 deasupra cutiei de viteze laterale.

Acest tub permite orice ulei turbocompresor Garrett pe rulmenti dublu.

Acest kit oferă toate armăturile dedicate, garniturile și toate conductele necesare pentru asamblarea turbocompresoarelor IHI IS38 cu inimă pe rulmenții Garrett GT și GTX.

Pereche de fitinguri greu de gasit pentru racire cu apa cu conector de furtun Lughi pentru turbocompresor

Racord de admisie ulei redus la 1,5 mm cu conexiune 4AN pentru turbocompresoare cu conexiune cu ochi M10 X1,5, cum ar fi turbocompresoare Mitsubishi și altele

forate șurub 12 x 1.5, cu nici un filtru intern