Conducta de livrare ulei FIAT PUNTO GT - UNO TURBO 1600 turbo pe rulmenti pozitionati pe cutia de viteze cu restrictor

Furtun de livrare ulei pentru toate motoarele Audi, Volkswagen, Seat cu motor turbo 1.800 20v, permite instalarea oricărui turbocompresor Garrett pe rulmenți dubli GT și GTX de orice generație, inclusiv restrictor de ulei specific cu furtun metalic împletit.

Racord tată AN10 20X1,5 din oțel galvanizat magnetic, poate fi fixat ca un simplu niplu cu șuruburi.

Acest tub vă permite să instalați orice ulei pe minge dubla de la turbocompresor Garrett GT GT 23-35.

Acest kit oferă toate accesoriile relevante, garniturile și toate conductele necesare pentru asamblarea GTO221 turbocompresor.

Șurub tubular forat pentru livrarea la admisia de ulei a turbocompresorului Garrett GBC 14-200 17-250 20-300 22-350 fără filtru intern.

Acest tub este dedicat trecerea uleiului permite instalarea turbocompresorul original, IHI.

Tee utilissimmo pentru a conecta depresiuni și presiune turbo pe benzină sau gabarite.

Racord de admisie ulei redus la 1,5 mm cu conexiune 4AN pentru turbocompresoare cu conexiune cu ochi M10 X1,5, cum ar fi turbocompresoare Mitsubishi și altele

Acest kit oferă fitingurile, garniturile și conductele dedicate necesare pentru asamblarea oricărui turbocompresor cu cursă pe rulmenți Garrett, cum ar fi gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410

Kit fitinguri si garnituri tuburi Alfa Romeo 75 1800 turbo cu turbo pe rulmenti, acest kit ofera fitingurile, garniturile si tevile dedicate necesare pentru montarea turbocompresoarelor Garrett pe rulmentii GT28 - GT30- GT 35 GTX si ProtoXide.

Capac din aluminiu care vă permite să închideți trecerea apei pe toate motoarele Abarth 500 Grande Punto T-Jet atunci când instalați un turbocompresor care nu are răcire cu apă precum turbo TD04 și termostatul sau conducta de apă

Kit de montaj dedicat cu garniturile și țevile necesare pentru asamblarea oricărui turbocompresor cu cursă pe rulmenți Garrett precum GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Montaj limitator de ulei realizat conform indicațiilor Garrett pentru toate turbocompresoarele din seria Garrett GT - GTX pe rulmenți, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX generația 1 și 2

Racord niplu AN10 18X1.5 cu saibe magnetice din otel galvanizat, foarte util de aplicat atunci cand te hotarasti sa transformi orice motor intr-un turbo si cu acest fiting special este posibil atat sa il fixezi cat si sa il sudezi pe baile de ulei, pentru a crea conexiune pentru a retrage uleiul turbocompresorului de evacuare în carter sau pentru a fi folosit ca un simplu niplu.