Kit racorduri țevi Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi Turbo Garrett GT- GTX

Conducta de ulei pentru livrare turbo compresor ALFA ROMEO Giulietta cu toate motoarele 1750 tbi ceea ce va permite sa instalati intreaga linie Garrett GTX GT28 pe rulmenti dubli, pe toate motoarele ALFAROMEO Giulietta cu toate motoarele 1750 tbi si toate motoarele vehiculelor similare care folosesc acest motor.

Racord de scurgere a uleiului Mitsubishi TD04 din aluminiu cu garnitură specifică relativă care poate fi utilizată la toate turbocompresoarele.

Tee utilissimmo pentru a conecta depresiuni și presiune turbo pe benzină sau gabarite.

Imbinare in T de 1/8 si doi conectori de furtun de 8 mm, foarte util pentru conectarea unui manometru pentru masurarea presiunii combustibilului inaintea conductei de combustibil sau a regulatorului de presiune.

Acest kit oferă fitingurile, garniturile și conductele dedicate necesare pentru asamblarea oricărui turbocompresor cu cursă pe rulmenți Garrett, cum ar fi gt28 gt30 gtx35 GTO 321 - 410

Racord niplu AN10 18X1.5 cu saibe magnetice din otel galvanizat, foarte util de aplicat atunci cand te hotarasti sa transformi orice motor intr-un turbo si cu acest fiting special este posibil atat sa il fixezi cat si sa il sudezi pe baile de ulei, pentru a crea conexiune pentru a retrage uleiul turbocompresorului de evacuare în carter sau pentru a fi folosit ca un simplu niplu.

Racord de scurgere de ulei 10AN conexiune din aluminiu cu garnitură specifică relativă utilizabilă pe toate turbocompresoarele Garrett GT și GTX pe rulmenți precum gt25, gt28, gt30, gt35 și GTX 28 GTX 30 și GTX 35, Mitsubishi TD04 și multe alte modele de turbocompresoare.

Distanțiere din aluminiu pentru scurgerea uleiului turbocompresorului Garrett GT 1446 care vă permite să utilizați țeava originală mai scurtă și în acest fel să o prelungiți la lungimea potrivită.

Racord de scurgere a uleiului din aluminiu complet cu garnitură și șuruburi specifice, utilizabile pe toate turbocompresoarele Garrett GT, pe bucșe precum 1446 (este necesară schimbarea șuruburilor) și pe rulmenți, turbocompresoare Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 și GBC, Mitsubishi TD04 și multe alte modele de turbocompresoare

Acest kit oferă fitingurile, garniturile și tuburile dedicate necesare pentru montarea oricărui turbocompresor cu rulment Garrett, cum ar fi GT28, GTX28 și GTO ProtoXide.

Aluminiu siding utilizat pe toate turbocompresoare Garrett GT rulmenti cu bile serie, GT25, GT28, GT30, GT35, si multe alte modele.

Fitingul din oțel este foarte util de aplicat atunci când decideți să transformați turbo orice motor și cu această fiting specială este posibil să îl fixați și să-l sudați pe carterul de ulei, pentru a face conexiunea pentru a aduce scurgerea uleiului turbocompresorului înapoi în carter./ p>

Kit de fitinguri dedicate, garnituri și toate țevile necesare pentru asamblarea turbocompresoarelor Garrett GT 25-28 și GTX 28 și GTX30

Capac din aluminiu care vă permite să închideți trecerea apei pe toate motoarele Abarth 500 Grande Punto T-Jet atunci când instalați un turbocompresor care nu are răcire cu apă precum turbo TD04 și termostatul sau conducta de apă

Această conductă de ulei vă permite să instalați întreaga linie de Garrett bile dublu, complet cu montaj dificil de a găsi american specifice.

Conducta de livrare ulei pentru ALFA ROMEO 75 1800 TURBO permite montarea turbocompresorului original atat cu colectorul original cat si cu colectorul nostru din otel.