Flanșă de adaptare supapa de descărcare 38 cu MVS

Flanșă Wastegate 38mm Tial ovală de intrare și de evacuare

Flanșă de ieșire deschisă cu mai multe găuri Renault 5 GT sau Punto GT sau Turbo pe rulmenți GT23

Renault Clio 4 RS 1600 Flansa admisie turbocompresor cu racord original

Flanșă care convertește atac T3-T4 Turbo cu trial conexiune v-band

Inel cu flanșă cu bandă în V turbocompresor scroll Garrett GTX30 evacuare IEȘIRE conductă de eșapament din oțel inoxidabil. Dacă trebuie să construiți o conductă de scurgere sau aveți deja o conductă și trebuie să o modificați, această flanșă inelă vband este cea de care aveți nevoie. 1

Flanșă de oțel pentru racordul la intrarea turboalimentatorului cu conexiunea T5 - T6 - T66, de asemenea, turbocompresoarele Turbonetics

Flanșă turbocompresor GBC 14-200 și galerie de evacuare din oțel pentru construcția galeriei de evacuare, cu flanșă triunghiulară.

flanșă de evacuare Garrett T28 cu orificiu pentru rotor de turbină de evacuare, precum și orificiu pentru wastegate evacuare

Flanșă personalizată Creăm orice tip de flanșă folosind eșantionul, fișierul sau desenul furnizat de dvs., folosind orice tip de material de până la 150 mm grosime cu tăiere cu apă.

Flanșă din oțel inoxidabil care trebuie sudată pe galeria de evacuare pentru a fixa hayonul exterior de 38 mm Tial MVS.

Flansa care permite folosirea noii deșeuri 44 pe colectoare cu racorduri ovale vechi.

Flansa de evacuare din otel pentru Garrett T3 si T4 turbo utilizabila pe downpipe pentru Lancia Delta 2000 8-16v sau escort si Sierra Cosworth 2000 16v

Flanșă turbocompresor cu racord de oțel T3 pentru racordul de admisie a turbocompresorului Garrett

Flanșă care trebuie plasată între turbocompresorul Garrett și burlanul original Punto GT și Fiat Uno Turbo 1400 Pentru a instala turbocompresoarele GBC fără a fi nevoie să creați o nouă conductă, pur și simplu plasați această flanșă între turbo și conducta originală.