flanșă de evacuare pentru GT Turbo punct burlan pentru instalarea Turbo GT28

Flanșă care convertește atac T3-T4 Turbo cu trial conexiune v-band

Flansa care permite folosirea noii deșeuri 44 pe colectoare cu racorduri ovale vechi.

Burlan pentru Turbocompresor GT28-mount vband

Flanșă personalizată Creăm orice tip de flanșă folosind eșantionul, fișierul sau desenul furnizat de dvs., folosind orice tip de material de până la 150 mm grosime cu tăiere cu apă.

Flansa de evacuare a tobei universale cu orificiu.

Flanșă care transformă montura Turbo T3-T4 în suport Garrett în bandă V, cum ar fi GTX sau seria G de turbocompresoare Garrett.

Capac de flanșă din oțel pentru a închide orificiul de pe colectorul de evacuare legat de conexiunea 38 ovală externă a porții de evacuare

Flanșă de ieșire deschisă cu mai multe găuri Renault 5 GT sau Punto GT sau Turbo pe rulmenți GT23

Flanșă care vă permite să rotiți poziția deșeului pe racorduri de 90 de grade cu legături ovale vechi.

Flanșă care trebuie plasată între turbocompresorul Garrett și burlanul original Punto GT și Fiat Uno Turbo 1400 Pentru a instala turbocompresoarele GBC fără a fi nevoie să creați o nouă conductă, pur și simplu plasați această flanșă între turbo și conducta originală.

Flanșă din oțel pentru Garrett GT30-GT35 turbo care poate fi instalată doar pe versiunea cu wastegate internă.

Flanșă turbocompresor cu racord de oțel T3 pentru racordul de admisie a turbocompresorului Garrett