Eșapament cu flanșă Gt23 -25 pentru tubulatura descendentă Turbo Renault 5 - Punto Gt

Flansa de evacuare a tobei universale cu orificiu.

Flansa de otel pentru racord de admisie Turbo cu racord dreptunghiular T2 Garrett - Mitsubishi cu gaura dreptunghiulara pentru realizarea galeriei de evacuare.

Flanșă din oțel inoxidabil care trebuie sudată pe galeria de evacuare pentru a fixa hayonul exterior de 38 mm Tial MVS.

Flanșă inel de etanșare al scaunului supapei de evacuare Tial 44 MVR extern. Inel care se sprijină între capul supapei și flanșa de admisie de evacuare care vine din galeria de evacuare

Flanșă turbocompresor cu racord de oțel T3 pentru racordul de admisie a turbocompresorului Garrett

flanșă de evacuare care permite utilizarea original punctul GT burlan atunci când doriți să instalați un turbo plus Garrett GT25-GT28.

Flanșă de evacuare pentru toba de eșapament Fiat Uno Turbo Punto GT care face parte din conducta de evacuare

Renault Clio 4 RS 1600 Flansa admisie turbocompresor cu racord original

Burlan pentru Turbocompresor GT28-mount vband

Flanșă externă TialSport 38 MVS pentru etanșare a supapei Wastegate. Inel care se sprijină între capul supapei și flanșa de admisie de evacuare care vine din galeria de evacuare

Flanșă din oțel pentru Garrett GT30-GT35 turbo care poate fi instalată doar pe versiunea cu wastegate internă.

Flansa de evacuare din otel pentru Garrett T3 si T4 turbo utilizabila pe downpipe pentru Lancia Delta 2000 8-16v sau escort si Sierra Cosworth 2000 16v

Flanșă care convertește atac T3-T4 Turbo cu trial conexiune v-band

Flanșă în bandă în V Garrett G25 550 și G25 660 turbocompresor lateral colector de evacuare. Dacă trebuie să faceți o galerie de evacuare sau aveți deja o galerie trebuie să o modificați pentru a instala turbo Garrett G25 550 sau G24 660, această flanșă inel vband este cea de care aveți nevoie.