Flanșă evacuare pentru turbo Garrett GT28 GTO-262 multiholes deschise

Flanșă pentru tub de evacuare turbocompresor IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet și similar

Oțel flanșă evacuare turbo Garrett GT35 GT 30 și versiunea instalabil care nu are o supapa de descărcare.

Flanșă de scurgere de ieșire Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 sau deschis cu 4 găuri

Flansa de evacuare din otel pentru Garrett T3 si T4 turbo utilizabila pe downpipe pentru Lancia Delta 2000 8-16v sau escort si Sierra Cosworth 2000 16v

Flanșă care vă permite să rotiți poziția deșeului pe racorduri de 90 de grade cu legături ovale vechi.

Capac de flanșă din oțel pentru a închide orificiul de pe colectorul de evacuare legat de conexiunea 38 ovală externă a porții de evacuare

Flanșă care transformă montura Turbo T3-T4 în suport Garrett în bandă V, cum ar fi GTX sau seria G de turbocompresoare Garrett.

Flanșă care vă permite să instalați colectoare turbo cu T2 montat pe T-Jet Abarth

Flansa care permite folosirea noii deșeuri 44 pe colectoare cu racorduri ovale vechi.

Flansa de evacuare a tobei universale cu orificiu.

Flansă de evacuare turbo Mitsubishi TD04HL cu 3 găuri

pentru Holset evacuare turbocompresor flanșă HX25W, HX27W

Flanșă pentru instalarea turbocompresoarelor pătrate IHI pe colectoarele cu jet T Abarth

Flanșă care convertește atac T3-T4 Turbo cu trial conexiune v-band