copy of Flansa de evacuare a tobei ovale cu gaura de 70 mm

Flanșă V-band pentru Garrett GT1446 turbocompresor

Renault Clio 4 RS 1600 Flansa admisie turbocompresor cu racord original

Flansa de evacuare din otel pentru Garrett T3 si T4 turbo utilizabila pe downpipe pentru Lancia Delta 2000 8-16v sau escort si Sierra Cosworth 2000 16v

Flanșă care trebuie plasată între turbocompresorul Garrett și burlanul original Punto GT și Fiat Uno Turbo 1400 Pentru a instala turbocompresoarele GBC fără a fi nevoie să creați o nouă conductă, pur și simplu plasați această flanșă între turbo și conducta originală.

Flanșă de evacuare pentru toba de eșapament Fiat Uno Turbo Punto GT care face parte din conducta de evacuare

Cutie care ajută la crearea unei galerii de evacuare care servește la facilitarea îmbinării a patru țevi de evacuare cu flanșa unică a turbo.

Flansa de evacuare a tobei universale cu orificiu.

Flanșă de evacuare IHI VL7 pentru ieșirea tobei de eșapament din oțel pentru Fiat Punto GT sau Uno Turbo 1400

Flanșă de oțel pentru racordul la intrarea turboalimentatorului cu conexiunea T5 - T6 - T66, de asemenea, turbocompresoarele Turbonetics

Flanșă cu bandă în V inel de evacuare pentru motoarele cu cod motor MQB, cum ar fi Volkswagen Golf 7 GTi R, orificiul de evacuare a tobei de eșapament din oțel inoxidabil. Dacă aveți nevoie să faceți un downpipe sau aveți deja un downpipe și trebuie să îl modificați, această flanșă inel vband este cea de care aveți nevoie.

Flanșă pentru tub de evacuare turbocompresor IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet și similar

Flanșă care vă permite să instalați colectoare turbo cu T2 montat pe T-Jet Abarth