Flanșă turbo Garrett GBC 17 250 20 300 22 350 Downpipe Fiat Punto GT Uno Turbo

Flanșă de evacuare IHI VL7 pentru ieșirea tobei de eșapament din oțel pentru Fiat Punto GT sau Uno Turbo 1400

Flanșă în bandă în V Garrett G25 550 și G25 660 turbocompresor lateral colector de evacuare. Dacă trebuie să faceți o galerie de evacuare sau aveți deja o galerie trebuie să o modificați pentru a instala turbo Garrett G25 550 sau G24 660, această flanșă inel vband este cea de care aveți nevoie.

Flanșă V-band pentru Garrett GT1446 turbocompresor

Capac de flanșă din oțel pentru a închide orificiul de pe colectorul de evacuare legat de conexiunea 38 ovală externă a porții de evacuare

Flanșă din oțel pentru conductă de evacuare Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28, tub de evacuare deschis, evacuare a tobei de eșapament. Desenare și tăiere foarte precise a flanșei în ProtoXide

Flanșă de oțel pentru racordul la intrarea turboalimentatorului cu conexiunea T5 - T6 - T66, de asemenea, turbocompresoarele Turbonetics

Flanșă pentru tub de evacuare turbocompresor IHI VL39 Fiat 500 Abarth , Grande PUNTO T-Jet și similar

Flanșă în bandă în V pentru turbocompresor care este montat standard pe OPEL Corsa OPC 1600 toate versiunile.

Flanșă din oțel inoxidabil care trebuie sudată pe galeria de evacuare pentru a fixa hayonul exterior de 38 mm Tial MVS.

Burlan pentru Turbocompresor GT28-mount vband

Flanșă de scurgere de ieșire Garrett GT2056 turbo Mitsubishi TD04 sau deschis cu 4 găuri

Renault Clio 4 RS 1600 Flansa admisie turbocompresor cu racord original

Flansa de evacuare a tobei universale cu orificiu.