Numai online

Galerie de admisie Renault 5 GT Turbo transformare Injectie electronica Galerie de admisie

Galerie de admisie Renault 5 GT Turbo transformare injecție electronică

1.980,00 €

cu TVA

Galeria de admisie care iti permite sa transformi Renault 5 gt turbo la injectie electronica

Cantitate

Stoc epuizat

TINE MINTE ! PUTEȚI GĂSI ACEST PRODUS NUMAI PE PROTOXIDE!

Add to favorites

Enim quis fugiat consequat elit minim nisi eu occaecat occaecat deserunt aliquip nisi ex deserunt.

Total Rating:

0/5 - 0 reviews

View ratings

	0
	0
	0
	0
	0

Add Review

View Reviews

PLĂȚI ÎNSCRIPTATE

NUMĂR DE EXPEDITIE PENTRU TOATE COMANDĂLE

ASISTENȚĂ LUNI VINERI 10.00-12.30 15.00-18.00

Videos

Descriere

Galerie de admisie care iti permite sa transformi Renault 5 Gt turbo la injectie cu racord central pentru orice corp de acceleratie. PROTOXID NU SE găsește
Fabricat din aluminiu turnat si sudate pe unele piese, manopera de excelenta calitate.
Claxoane turnate proiectate și fabricate pentru putere maximă, nimeni altcineva de pe piață nu le are turnate și testate pe un banc de flux pentru putere maximă.
Piesa de neregasit cu aceeasi calitate, realizata exclusiv de departamentul tehnic ProtoXide. Nu este posibil să găsiți acest colecționar pe altă piață , deoarece a fost fabricat în casă și niciun alt colecționar nu are toate aceste caracteristici.
Posibilitatea de a instala un corp de accelerație mai mare de orice dimensiune de la 60 la 75 mm datorită spațiului de pe turnare, care prin rindeluire și alezarea relativă va permite și instalarea corpului de accelerație.
Colectorul se vinde brut, toate lucrarile trebuie facute independent sau solicitate dar vor fi considerate costuri suplimentare.
Cutie de capacitate mai mare pentru mai mult cuplu la turații mici.
Poziția injectoarelor scurte înclinate este studiată și este unică pentru ProtoXide , aceasta este pentru a avea spray-ul direct pe supapă. Toate celelalte colectoare care folosesc injectoare lungi, pulverizează neapărat benzina pe peretele conductei, nu în conductă sau pe supapă și acest lucru duce inevitabil la nebulizare incorectă!
Există două fitinguri de vid pentru presiune, pentru a conecta manometre, regulatoare de presiune a combustibilului, supapă de oprire și gura de evacuare etc.
Este posibil să se realizeze independent o conexiune pentru servofrâna pentru a gestiona motorul „mare” în gol, ideal pentru Bang cu supapă electronică relativă, pe orificiul deja pregătit.
Se instalează direct în locul originalului fără nicio modificare și vă permite să transformați mașina de la carburator la injecție electronică.
Flanșa corpului clapetei mai trebuie definită, ceea ce este ușor de realizat singur.
Fluxul , injectoarele și corpul clapetei nu sunt incluse și pot fi achiziționate separat.
Produs care trebuie precomandat . Timp de productie 3-4 luni