Otel inoxidabil complet cu nuci si suruburi de fixare pentru temperatură ridicată.
Pentru realizarea acestui multiple sunt utilizate în industrie tub CNC îndoire și sudare cu tehnologie TIG cu gaz, pentru a preveni sbrodolature intern.De fapt, în cazul în care conductele sunt picură în interiorul, acestea excludere poate cauza desprinderea de bucăți de material de sudat poate provoca daune la turbocompresorul. Suduri noastre colectoare numai atunci când este strict necesar.
Colector de evacuare pentru Lancia Delta 16v - Nu poate fi instalat pe FIAT COUPE 2000 Turbo. Colector cu racord cu flansa pentru orice turbocompresor GARRETT GTX 30, XONA, GARRETT SERIE G, TIAL, T3, GT28 GTX28, GTX 35 si cu teava pentru racord exterior wastegate.
Colector de evacuare pentru conversia de la motorul aspirat la turbo „CUORE” pentru motoarele Fire 1.200-1.400- 8v precum Lancia Y Punto și Grande Punto cu poziție deasupra turbocompresorului
Galeria de evacuare din otel inoxidabil 310, Inconel sudate. Design și proiect de protoxid SOLE indisponibil, special conceput pentru a aplica orice GT28.
Colectori de evacuare din oțel inoxidabil cu flanșă turbo în poziția inițială și, dacă este necesar, poziționare relativă a porții de deșeuri în regim separat.
Este necesară racordul de ulei de restricție pentru toate turbocompresoarele din seria Garrett GT și GTX pe rulmenți, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.
Numai online
Evacuare privilegii exclusive Colector de putere Lancia Delta 16v.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies