Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 colector de evacuare din inox turbo

Galeri de evacuare Ford Escort - Sierra Cosworth 2000 cu flanșă turbo în poziția inițială și, dacă este necesar, poziționare relativă a wastegate în modul separat.

Lancia Delta 2000 8v colector de evacuare. Colector cu flanșă de conectare pentru orice GARRETT GTX 30, FOTOGRAFII INCORECTE

Colector de evacuare Peugeot 1.000 - 1.400 sau 1600 Saxo 8V turbo conversie din otel inoxidabil care permite conversia dintr-un motor aspirat intr-un motor turbo.

Galeria de evacuare pentru Renault Clio 16v poziționare exclusivă și atașament wastegate extern. Condus de 38mm.

Colector de evacuare pentru transformarea din motor aspirat in motor Turbo Fire 1.200 8v si 1400 8v Motoare de pompieri din grupul Fiat Alfa Lancia. Deja instalat pe Fiat Punto și GrandePunto 1200 8v.

Colector de evacuare din inox pentru motoare Fiat 500 Abarth 1400 realizat cu racord central.

Evacuare unic care permite motorului de transformare în turbo 8v Lancia Montecarlo. Condus de 38mm.

Galeria de evacuare pentru oțel inoxidabil având funcția special de a avea toate tuburile din lungimea de obicei. Construit astfel încât să puteți instala pe ambele modele WRX STI.

Galeriile de evacuare din otel inoxidabil cu atașament T25 și atașamentul față de supapa de descărcare extern

Colector de evacuare din oțel inoxidabil, pentru Fiat Punto Gt atât 1400 cât și 1600 8v, cu poziție laterală deasupra cutiei de viteze versiune lungă cu conducte mari supradimensionate